
KYMCO ZX 50
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
32 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu18
- Gris14
Cantons
- 5
- 5
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20042
- 20056
- 20066
- 20076
- 20087
- 20095
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 14..
- 18..
- 88..
- 11..
- 12..
- 13..
- 16..
- 17..
- 19..
- 20..
- 29..
- 30..
- 31..
- 32..
- 34..
- 36..
- 39..
- 45..
- 57..
- 65..
- 68..
- 72..
- 73..
- 85..
- 86..
- 94..
- 95..
Préfixes VIN
- RFBSC10AW71......
- RFBSC10AW61......
- RFBSC10AW41......
- RFBSC10AW51......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- SC10AS; 45/AW
Classification
- 49
- 3–3.3 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.04.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 14.02.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KYMCO
- Type de moteur
- SC10
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBB
- 49
- Date d'homologation
- 23.04.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 4.5
- 7000
- ET-CO
- 420
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 80
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 770
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 260
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 10.65
- 0
- 7250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich unten am Rahmen (unter Fussboden)
- Numéro de châssis
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 10,65
- Vmax mécanique (km/h)
- 66
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KYMCO
- Type du moteur
- SC10
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 3.3
- Puissance à (1/min)
- 7250
- Couple max (Nm)
- 4.5
- Couple max à (1/min)
- 7000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KCXII
- Code du moteur
- SC10
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1883
- Largeur (mm)
- 690
- Hauteur (mm)
- 1085
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 351
- Empattement 1-2 (mm)
- 1307
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 162
- Poids garanti (kg)
- 260
- Garantie essieu avant (kg)
- 90 – 180
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 35
- Remarque 2
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Remarque 3
- - Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
- Remarque 4
- - Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Remarque 5
- - Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- Remarque 6
- - erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- Remarque 7
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Remarque 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 21
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3832
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- rechts, seitlich unten am Rahmen (unter Fussboden)
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 10,65
- 0
- 0
- 0
- 66
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- KYMCO
- SC10
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.3
- 7250
- 7000
- 4.5
- 2/in HS integriert
- HS ·
- 1/KCXII
- SC10
- links, seitlich am Motorgehäuse
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- 0
- 1883
- 0
- 690
- 0
- 1085
- 0
- 0
- 0
- 351
- 0
- 1307
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 162
- 0
- 260
- 0
- 0
- 180
- 90
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 48B, 110/70-12 48B; 3.00x12
- h= 120/70-12 48B; 3.50x12
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 35
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- - Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
- - Distanzscheibe im Variator ausbauen
- - Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- - erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
- 03/55