KYMCO

KYMCO GRAND DINK 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

19 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio14
  • Blu5

Cantoni

  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20023
  • 200310
  • 20045
  • 20051

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 10..
  • 50..
  • 83..
  • 20..
  • 33..
  • 34..
  • 45..
  • 69..
  • 80..
  • 81..
  • 90..
  • 94..

Prefissi VIN

  • RFBS4100033......
  • RFBS4100023......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
S4; 1000/--
Modello (dati di origine)
Grand Dink 250

Classificazione

249
14 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.10.2001
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SH50A
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAC
249
14
Data di omologazione
29.10.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
20.1
5500
ET-CO
9.82
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.21
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.62
ET-THC+NOx
0
80
0
328
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.98
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*92/61-92/61*0125
Costruttore
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Targhetta del costruttore
hinten am Rahmen zwischen den Stossdämpfern
Numero di telaio
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6,98
Vmax meccanica (km/h)
125
Freno a mano R1
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SH50A
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
14
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
20.1
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
1/ in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KHE7
Codice del motore
SH50A
Posizione del codice motore
links, seitlich am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2055
Larghezza (mm)
768
Altezza (mm)
1370
Sbalzo posteriore (mm)
236
Interasse 1-2 (mm)
1440
Cavalletto
Zentral-/Seitenstäder
Antifurto
Lenkersperre
Equipaggiamento speciale R1
Rückenlehne
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
238
Peso garantito (kg)
328
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 228
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*92/61-92/61*0125
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
hinten am Rahmen zwischen den Stossdämpfern
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6,98
0
0
0
125
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR
KYMCO
SH50A
4-Takt / 1 / Monoblock
14
7500
5500
20.1
1/ in HS integriert
HS ·
1/KHE7
SH50A
links, seitlich am Motorgehäuse
Zentral-/Seitenstäder
Lenkersperre
Rückenlehne
0
2055
0
768
0
1370
0
0
0
236
0
1440
0
0
0
0
0
238
0
328
0
0
228
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 58P; 12x3.00
h= 140/70-12 65P; 12x3.50