
KYMCO GRAND DINK 250
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
19 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris14
- Bleu5
Cantons
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20023
- 200310
- 20045
- 20051
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 10..
- 50..
- 83..
- 20..
- 33..
- 34..
- 45..
- 69..
- 80..
- 81..
- 90..
- 94..
Préfixes VIN
- RFBS4100033......
- RFBS4100023......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- S4; 1000/--
- Modèle (données source)
- Grand Dink 250
Classification
- 249
- 14 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 29.10.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KYMCO
- Type de moteur
- SH50A
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 249
- 14
- Date d'homologation
- 29.10.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 20.1
- 5500
- ET-CO
- 9.82
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.21
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.62
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 328
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.98
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*92/61-92/61*0125
- Constructeur
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- Plaquette du constructeur
- hinten am Rahmen zwischen den Stossdämpfern
- Numéro de châssis
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,98
- Vmax mécanique (km/h)
- 125
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe, gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KYMCO
- Type du moteur
- SH50A
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 14
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 20.1
- Couple max à (1/min)
- 5500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/ in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHE7
- Code du moteur
- SH50A
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2055
- Largeur (mm)
- 768
- Hauteur (mm)
- 1370
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 236
- Empattement 1-2 (mm)
- 1440
- Béquille
- Zentral-/Seitenstäder
- Antivol
- Lenkersperre
- Équipement spécial L1
- Rückenlehne
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 238
- Poids garanti (kg)
- 328
- Garantie essieu avant (kg)
- 100 – 228
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*92/61-92/61*0125
- 3832
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- hinten am Rahmen zwischen den Stossdämpfern
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,98
- 0
- 0
- 0
- 125
- hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe, gelocht, auf HR
- KYMCO
- SH50A
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 14
- 7500
- 5500
- 20.1
- 1/ in HS integriert
- HS ·
- 1/KHE7
- SH50A
- links, seitlich am Motorgehäuse
- Zentral-/Seitenstäder
- Lenkersperre
- Rückenlehne
- 0
- 2055
- 0
- 768
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 236
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 238
- 0
- 328
- 0
- 0
- 228
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 58P; 12x3.00
- h= 140/70-12 65P; 12x3.50