KYMCO

KYMCO BET & WIN 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

21 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio11
  • Nero10

Cantoni

  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20015
  • 20021
  • 20038
  • 20044
  • 20053

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 82..
  • 85..
  • 26..
  • 30..
  • 34..
  • 41..
  • 44..
  • 57..
  • 65..
  • 72..
  • 81..
  • 86..
  • 89..
  • 94..

Prefissi VIN

  • RFBS7000012......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
S7
Modello (dati di origine)
Bet & Win 250

Classificazione

249
14.5–15 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.09.2000
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SH50
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAC
249
Data di omologazione
11.09.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
21.8
5500
ET-CO
10.85
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.25
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.79
ET-THC+NOx
0
76
0
330
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.98
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*92/61-92/61*0092
Costruttore
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Targhetta del costruttore
rechts, hinten innen am Rahmenrohr (sichtbar von unten)
Numero di telaio
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6,98
Vmax meccanica (km/h)
118
Freno a mano R1
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SH50
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
14.5
Potenza a (1/min)
6750
Coppia max (Nm)
21.8
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KHE7 mit int. Kat.
Codice del motore
SH50
Posizione del codice motore
links, unten am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2000
Larghezza (mm)
750
Altezza (mm)
1140
Sbalzo anteriore (mm)
329
Sbalzo posteriore (mm)
236
Interasse 1-2 (mm)
1435
Cavalletto
Zentral-/Seitenstäder
Antifurto
Lenkersperre
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
233
Peso garantito (kg)
330
Garanzia asse anteriore (kg)
113 – 217
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*92/61-92/61*0092
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, hinten innen am Rahmenrohr (sichtbar von unten)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6,98
0
0
0
118
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR
KYMCO
SH50
4-Takt / 1 / Monoblock
14.5
6750
5500
21.8
in HS integriert
HS ·
1/KHE7 mit int. Kat.
SH50
links, unten am Kurbelgehäuse
Zentral-/Seitenstäder
Lenkersperre
0
2000
0
750
0
1140
0
329
0
236
0
1435
0
0
0
0
0
233
0
330
0
0
217
113
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 58P; 12x3.00
h= 140/70-12 65P; 12x3.50