KYMCO

KYMCO BET & WIN 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

21 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris11
  • Noir10

Cantons

  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20015
  • 20021
  • 20038
  • 20044
  • 20053

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 82..
  • 85..
  • 26..
  • 30..
  • 34..
  • 41..
  • 44..
  • 57..
  • 65..
  • 72..
  • 81..
  • 86..
  • 89..
  • 94..

Préfixes VIN

  • RFBS7000012......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
S7
Modèle (données source)
Bet & Win 250

Classification

249
14.5–15 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
11.09.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KYMCO
Type de moteur
SH50
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
249
Date d'homologation
11.09.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
21.8
5500
ET-CO
10.85
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.25
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.79
ET-THC+NOx
0
76
0
330
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.98
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*92/61-92/61*0092
Constructeur
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Plaquette du constructeur
rechts, hinten innen am Rahmenrohr (sichtbar von unten)
Numéro de châssis
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,98
Vmax mécanique (km/h)
118
Frein à main L1
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KYMCO
Type du moteur
SH50
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
14.5
Puissance à (1/min)
6750
Couple max (Nm)
21.8
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHE7 mit int. Kat.
Code du moteur
SH50
Emplacement du code moteur
links, unten am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2000
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1140
Porte-à-faux avant (mm)
329
Porte-à-faux arrière (mm)
236
Empattement 1-2 (mm)
1435
Béquille
Zentral-/Seitenstäder
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
233
Poids garanti (kg)
330
Garantie essieu avant (kg)
113 – 217
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*92/61-92/61*0092
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, hinten innen am Rahmenrohr (sichtbar von unten)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,98
0
0
0
118
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR
KYMCO
SH50
4-Takt / 1 / Monoblock
14.5
6750
5500
21.8
in HS integriert
HS ·
1/KHE7 mit int. Kat.
SH50
links, unten am Kurbelgehäuse
Zentral-/Seitenstäder
Lenkersperre
0
2000
0
750
0
1140
0
329
0
236
0
1435
0
0
0
0
0
233
0
330
0
0
217
113
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 58P; 12x3.00
h= 140/70-12 65P; 12x3.50