
KAWASAKI KMX 125
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
78 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde31
- Nero20
- Rosso18
- Blu9
Cantoni
- 14
- 13
- 8
- 7
- 6
- 5
- 5
- 5
- 4
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19976
- 19985
- 199919
- 200016
- 200112
- 200210
- 20032
- 20044
- 20051
- 20061
- 20082
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 39..
- 64..
- 50..
- 88..
- 18..
- 25..
- 38..
- 60..
- 72..
- 84..
- 30..
- 36..
- 52..
- 63..
- 71..
- 81..
- 85..
- 90..
- 10..
- 19..
- 24..
- 27..
- 33..
- 34..
- 41..
- 42..
- 49..
- 54..
- 56..
- 65..
9 valori aggiuntivi · 9 veicoli
Prefissi VIN
- JKAMX125BBC......
- MX125B0.....
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- MX125B
Classificazione
- 124
- 3.79–4 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 2.75-21 45P; 21x1.60 LM mit Stahlspeichenh= 4.10-18 59P; 18x1.85 LM mit Stahlspeichen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.12.1996
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Proroga
- 12.01.1999
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- MX125AE
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- ADNA
- 124
- Data di omologazione
- 18.12.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- Y
- 7.54
- 3070
- ET-CO
- 3810
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 20
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1560
- ET-THC+NOx
- 0
- 69
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GCAB
- 0
- 0
- 3.43
- 0
- 5080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 2540
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 81
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Targhetta del costruttore
- vorn am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,43
- Vmax meccanica (km/h)
- 81
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
Motore
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- MX125AE
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 3.79
- Potenza a (1/min)
- 5080
- Coppia max (Nm)
- 7.54
- Coppia max a (1/min)
- 3070
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/KHIK150 im Eintrittrohr des Schalldämpfers
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/KHIK150
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/KHIK141
- Codice del motore
- MX125AE
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2145
- Larghezza (mm)
- 900
- Altezza (mm)
- 1210
- Sbalzo anteriore (mm)
- 350
- Sbalzo posteriore (mm)
- 420
- Interasse 1-2 (mm)
- 1375
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 189
- Peso garantito (kg)
- 300
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100 – 200
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 32) Seitenständer mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- vorn am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3,43
- 0
- 0
- 0
- 81
- hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
- hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
- KAWASAKI
- MX125AE
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.79
- 5080
- 3070
- 7.54
- 1/KHIK150 im Eintrittrohr des Schalldämpfers
- VS ·
- 1/KHIK150
- NS ·
- 1/KHIK141
- MX125AE
- vor Motornummer, links oben auf Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2145
- 0
- 900
- 0
- 1210
- 0
- 350
- 0
- 420
- 0
- 1375
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 189
- 0
- 300
- 0
- 0
- 200
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 2.75-21 45P; 21x1.60 LM mit Stahlspeichen
- h= 4.10-18 59P; 18x1.85 LM mit Stahlspeichen
- 32) Seitenständer mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
- 06