
KAWASAKI KMX 125
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
78 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grün31
- Schwarz20
- Rot18
- Blau9
Kantone
- 14
- 13
- 8
- 7
- 6
- 5
- 5
- 5
- 4
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 19976
- 19985
- 199919
- 200016
- 200112
- 200210
- 20032
- 20044
- 20051
- 20061
- 20082
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 39..
- 64..
- 50..
- 88..
- 18..
- 25..
- 38..
- 60..
- 72..
- 84..
- 30..
- 36..
- 52..
- 63..
- 71..
- 81..
- 85..
- 90..
- 10..
- 19..
- 24..
- 27..
- 33..
- 34..
- 41..
- 42..
- 49..
- 54..
- 56..
- 65..
9 weitere Werte · 9 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- JKAMX125BBC......
- MX125B0.....
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- MX125B
Klassifizierung
- 124
- 3.79–4 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
- v= 2.75-21 45P; 21x1.60 LM mit Stahlspeichenh= 4.10-18 59P; 18x1.85 LM mit Stahlspeichen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 18.12.1996
- Gültig bis
- 30.09.2003
- Erweiterung
- 12.01.1999
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- KAWASAKI
- Motortyp
- MX125AE
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C00
- Abgascode
- ADNA
- 124
- Homologationsdatum
- 18.12.1996
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- Y
- 7.54
- 3070
- ET-CO
- 3810
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 20
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1560
- ET-THC+NOx
- 0
- 69
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GCAB
- 0
- 0
- 3.43
- 0
- 5080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 2540
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 81
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Herstellerplakette
- vorn am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,43
- Vmax mechanisch (km/h)
- 81
- Handbremse Z1
- hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
Motor
- Motor Marke
- KAWASAKI
- Motor Typ
- MX125AE
- Bauart
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 3.79
- Leistung bei (1/min)
- 5080
- Md. max (Nm)
- 7.54
- Md. max bei (1/min)
- 3070
- Abgasreinigung
- 1/KHIK150 im Eintrittrohr des Schalldämpfers
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/KHIK150
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/KHIK141
- Motorkennzeichen
- MX125AE
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, links oben auf Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2145
- Breite (mm)
- 900
- Höhe (mm)
- 1210
- Überhang vorne (mm)
- 350
- Überhang hinten (mm)
- 420
- Radstand 1-2 (mm)
- 1375
- Abstellstütze
- Seitenstütze
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 189
- Garantiegewicht (kg)
- 300
- Achsgarantie vorne (kg)
- 100 – 200
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 32) Seitenständer mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- vorn am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 3,43
- 0
- 0
- 0
- 81
- hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
- hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
- KAWASAKI
- MX125AE
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.79
- 5080
- 3070
- 7.54
- 1/KHIK150 im Eintrittrohr des Schalldämpfers
- VS ·
- 1/KHIK150
- NS ·
- 1/KHIK141
- MX125AE
- vor Motornummer, links oben auf Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2145
- 0
- 900
- 0
- 1210
- 0
- 350
- 0
- 420
- 0
- 1375
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 189
- 0
- 300
- 0
- 0
- 200
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 2.75-21 45P; 21x1.60 LM mit Stahlspeichen
- h= 4.10-18 59P; 18x1.85 LM mit Stahlspeichen
- 32) Seitenständer mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
- 06