ITALJET

ITALJET DRAGSTER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso3
  • Giallo2
  • Verde1
  • Nero1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19981
  • 20002
  • 20022
  • 20081
  • 20131

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 17..
  • 18..
  • 19..
  • 72..
  • 83..
  • 85..
  • 89..

Prefissi VIN

  • ZJTDRG000W0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
DRG
Modello (dati di origine)
Dragster

Classificazione

49
1.65–4.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.07.1998
Valido fino al
30.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
M0TORI MINARELLI
Tipo di motore
14MA
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADNA
49
Data di omologazione
07.07.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
5.47
7500
ET-CO
1240
ET-NMHC
0
ET-NOx
10
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2270
ET-THC+NOx
0
74.5
0
290
GeräuschCode
GCAA
0
0
12.29
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
Targhetta del costruttore
vorn unten auf Rahmen zwischen den Fussauflagen, unterhalb Zentralfederbein
Numero di telaio
hinten oben an Rahmenmitte, oberhalb vorderer Motor/Getriebeaufhängung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
12,29
Vmax meccanica (km/h)
66
Freno a mano R1
v= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
Freno a mano R2
h= hydr., 1 Scheibe längsgelocht

Motore

Marca del motore
M0TORI MINARELLI
Tipo di motore
14MA
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.3
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
5.47
Coppia max a (1/min)
7500
Depurazione dei gas di scarico
in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/DRG-S
Silenziatore 2 (denominazione)
Austrittsöffnung-d=16mm
Codice del motore
14MA-O
Posizione del codice motore
siehe Bemerkungen

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1820
Larghezza (mm)
680
Altezza (mm)
1120
Sbalzo anteriore (mm)
225
Sbalzo posteriore (mm)
315
Interasse 1-2 (mm)
1280
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
177
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 190
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
17) mit Stahlflexbremsleitungen
Osservazione 3
21/29) 'O' (offene Ausführung) wird vor der Zulassung nach der Bezeichnung '14MA' eingeschlagen
Osservazione 5
29) vor Motornummer, auf Motor/Getriebegehäuse, oben hinter hinterem Aufhängugssupport
Osservazione 7
34) h= 2-teilige Kunstoff-Koflügelverlängerung und zusätzlicher Kotschutzlappen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3144
ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
vorn unten auf Rahmen zwischen den Fussauflagen, unterhalb Zentralfederbein
hinten oben an Rahmenmitte, oberhalb vorderer Motor/Getriebeaufhängung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
12,29
0
0
0
66
v= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
h= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
M0TORI MINARELLI
14MA
2-Takt / 1 / Monoblock
4.3
7500
7500
5.47
in HS integriert
HS ·
1/DRG-S
Austrittsöffnung-d=16mm
14MA-O
siehe Bemerkungen
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1820
0
680
0
1120
0
225
0
315
0
1280
0
0
0
0
0
177
0
290
0
0
190
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-11 50L; 11x3.00 LM Integral
h= 140/60-12 56L; 12x3.50 LM Integral
17) mit Stahlflexbremsleitungen
21/29) 'O' (offene Ausführung) wird vor der Zulassung nach der Bezeichnung '14MA' eingeschlagen
29) vor Motornummer, auf Motor/Getriebegehäuse, oben hinter hinterem Aufhängugssupport
34) h= 2-teilige Kunstoff-Koflügelverlängerung und zusätzlicher Kotschutzlappen erforderlich