
ITALJET DRAGSTER
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
7 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso3
- Giallo2
- Verde1
- Nero1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19981
- 20002
- 20022
- 20081
- 20131
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 17..
- 18..
- 19..
- 72..
- 83..
- 85..
- 89..
Prefissi VIN
- ZJTDRG000W0......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- DRG
- Modello (dati di origine)
- Dragster
Classificazione
- 49
- 1.65–4.3 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.07.1998
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- M0TORI MINARELLI
- Tipo di motore
- 14MA
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C00
- Codice gas di scarico
- ADNA
- 49
- Data di omologazione
- 07.07.1998
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 5.47
- 7500
- ET-CO
- 1240
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 10
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2270
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.5
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCAA
- 0
- 0
- 12.29
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
- Targhetta del costruttore
- vorn unten auf Rahmen zwischen den Fussauflagen, unterhalb Zentralfederbein
- Numero di telaio
- hinten oben an Rahmenmitte, oberhalb vorderer Motor/Getriebeaufhängung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 12,29
- Vmax meccanica (km/h)
- 66
- Freno a mano R1
- v= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- Freno a mano R2
- h= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
Motore
- Marca del motore
- M0TORI MINARELLI
- Tipo di motore
- 14MA
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 4.3
- Potenza a (1/min)
- 7500
- Coppia max (Nm)
- 5.47
- Coppia max a (1/min)
- 7500
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/DRG-S
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austrittsöffnung-d=16mm
- Codice del motore
- 14MA-O
- Posizione del codice motore
- siehe Bemerkungen
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1820
- Larghezza (mm)
- 680
- Altezza (mm)
- 1120
- Sbalzo anteriore (mm)
- 225
- Sbalzo posteriore (mm)
- 315
- Interasse 1-2 (mm)
- 1280
- Cavalletto
- Zentralständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 177
- Peso garantito (kg)
- 290
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100 – 190
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 17) mit Stahlflexbremsleitungen
- Osservazione 3
- 21/29) 'O' (offene Ausführung) wird vor der Zulassung nach der Bezeichnung '14MA' eingeschlagen
- Osservazione 5
- 29) vor Motornummer, auf Motor/Getriebegehäuse, oben hinter hinterem Aufhängugssupport
- Osservazione 7
- 34) h= 2-teilige Kunstoff-Koflügelverlängerung und zusätzlicher Kotschutzlappen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3144
- ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
- vorn unten auf Rahmen zwischen den Fussauflagen, unterhalb Zentralfederbein
- hinten oben an Rahmenmitte, oberhalb vorderer Motor/Getriebeaufhängung
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 12,29
- 0
- 0
- 0
- 66
- v= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- h= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- M0TORI MINARELLI
- 14MA
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 4.3
- 7500
- 7500
- 5.47
- in HS integriert
- HS ·
- 1/DRG-S
- Austrittsöffnung-d=16mm
- 14MA-O
- siehe Bemerkungen
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- 0
- 1820
- 0
- 680
- 0
- 1120
- 0
- 225
- 0
- 315
- 0
- 1280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 177
- 0
- 290
- 0
- 0
- 190
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-11 50L; 11x3.00 LM Integral
- h= 140/60-12 56L; 12x3.50 LM Integral
- 17) mit Stahlflexbremsleitungen
- 21/29) 'O' (offene Ausführung) wird vor der Zulassung nach der Bezeichnung '14MA' eingeschlagen
- 29) vor Motornummer, auf Motor/Getriebegehäuse, oben hinter hinterem Aufhängugssupport
- 34) h= 2-teilige Kunstoff-Koflügelverlängerung und zusätzlicher Kotschutzlappen erforderlich