ITALJET

ITALJET DRAGSTER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge3
  • Jaune2
  • Vert1
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19981
  • 20002
  • 20022
  • 20081
  • 20131

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 17..
  • 18..
  • 19..
  • 72..
  • 83..
  • 85..
  • 89..

Préfixes VIN

  • ZJTDRG000W0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
DRG
Modèle (données source)
Dragster

Classification

49
1.65–4.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.07.1998
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
M0TORI MINARELLI
Type de moteur
14MA
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
ADNA
49
Date d'homologation
07.07.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
5.47
7500
ET-CO
1240
ET-NMHC
0
ET-NOx
10
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2270
ET-THC+NOx
0
74.5
0
290
GeräuschCode
GCAA
0
0
12.29
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
Plaquette du constructeur
vorn unten auf Rahmen zwischen den Fussauflagen, unterhalb Zentralfederbein
Numéro de châssis
hinten oben an Rahmenmitte, oberhalb vorderer Motor/Getriebeaufhängung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
12,29
Vmax mécanique (km/h)
66
Frein à main L1
v= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
Frein à main L2
h= hydr., 1 Scheibe längsgelocht

Moteur

Marque du moteur
M0TORI MINARELLI
Type du moteur
14MA
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.3
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
5.47
Couple max à (1/min)
7500
Épuration des gaz d'échappement
in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DRG-S
Silencieux 2 (désignation)
Austrittsöffnung-d=16mm
Code du moteur
14MA-O
Emplacement du code moteur
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1820
Largeur (mm)
680
Hauteur (mm)
1120
Porte-à-faux avant (mm)
225
Porte-à-faux arrière (mm)
315
Empattement 1-2 (mm)
1280
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
177
Poids garanti (kg)
290
Garantie essieu avant (kg)
100 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
17) mit Stahlflexbremsleitungen
Remarque 3
21/29) 'O' (offene Ausführung) wird vor der Zulassung nach der Bezeichnung '14MA' eingeschlagen
Remarque 5
29) vor Motornummer, auf Motor/Getriebegehäuse, oben hinter hinterem Aufhängugssupport
Remarque 7
34) h= 2-teilige Kunstoff-Koflügelverlängerung und zusätzlicher Kotschutzlappen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3144
ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
vorn unten auf Rahmen zwischen den Fussauflagen, unterhalb Zentralfederbein
hinten oben an Rahmenmitte, oberhalb vorderer Motor/Getriebeaufhängung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
12,29
0
0
0
66
v= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
h= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
M0TORI MINARELLI
14MA
2-Takt / 1 / Monoblock
4.3
7500
7500
5.47
in HS integriert
HS ·
1/DRG-S
Austrittsöffnung-d=16mm
14MA-O
siehe Bemerkungen
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1820
0
680
0
1120
0
225
0
315
0
1280
0
0
0
0
0
177
0
290
0
0
190
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-11 50L; 11x3.00 LM Integral
h= 140/60-12 56L; 12x3.50 LM Integral
17) mit Stahlflexbremsleitungen
21/29) 'O' (offene Ausführung) wird vor der Zulassung nach der Bezeichnung '14MA' eingeschlagen
29) vor Motornummer, auf Motor/Getriebegehäuse, oben hinter hinterem Aufhängugssupport
34) h= 2-teilige Kunstoff-Koflügelverlängerung und zusätzlicher Kotschutzlappen erforderlich