ITALJET

ITALJET FORMULA 50 L.C.

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19991

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 85..

Prefissi VIN

  • ZJTFRH000W0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
FRH
Modello (dati di origine)
Formula 50 LC

Classificazione

49
3.61 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.06.1998
Valido fino al
30.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
MORINI FRANCO MOT
Tipo di motore
OFM50H
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADNA
49
Data di omologazione
17.06.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
4.6
7250
ET-CO
3830
ET-NMHC
0
ET-NOx
10
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1600
ET-THC+NOx
0
72
0
290
GeräuschCode
GCAA
0
0
12.09
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
Targhetta del costruttore
im Helmfach, unten Mitte
Numero di telaio
im Helmfach, Mitte Rahmen, bei Herstellerplakette

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
12,09
Vmax meccanica (km/h)
65
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
Freno a mano R2
HR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
Freno a mano R3
HR= a.W. mech., Trommel
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
MORINI FRANCO MOT
Tipo di motore
OFM50H
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.61
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
4.6
Coppia max a (1/min)
7250
Depurazione dei gas di scarico
in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ZJT-F94SA
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/als Einheit mit HS; Austrittsöffnung d=11mm
Codice del motore
OFM50H
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links, hinten am Motor/Getriebegehäuse
Insonorizzazione R1
Reduktion d= 14 mm im Ansaugkanal des
Insonorizzazione R2
Luftfilters

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1820
Larghezza (mm)
640
Altezza (mm)
1180
Sbalzo anteriore (mm)
225
Sbalzo posteriore (mm)
305
Interasse 1-2 (mm)
1290
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
-
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
170
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
78 – 212
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
17) mit oder ohne Stahlflexbremsleitungen
Osservazione 3
34) orig. Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3144
ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
im Helmfach, unten Mitte
im Helmfach, Mitte Rahmen, bei Herstellerplakette
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
12,09
0
0
0
65
VR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
HR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
HR= a.W. mech., Trommel
-
-
MORINI FRANCO MOT
OFM50H
2-Takt / 1 / Monoblock
3.61
7500
7250
4.6
in HS integriert
HS ·
1/ZJT-F94SA
NS ·
1/als Einheit mit HS; Austrittsöffnung d=11mm
OFM50H
vor Motornummer, links, hinten am Motor/Getriebegehäuse
Reduktion d= 14 mm im Ansaugkanal des
Luftfilters
Zentralständer
Lenkerschloss
-
0
1820
0
640
0
1180
0
225
0
305
0
1290
0
0
0
0
0
170
0
290
0
0
212
78
0
0
0
0
nein
v= 120/70-11 50J; 11x3.00 LM-Integral
h= 130/70-12 56J, 140/60-12 56J, 140/70-12 60J; 12x3.50 LM-Integral
17) mit oder ohne Stahlflexbremsleitungen
34) orig. Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich