
ITALJET FORMULA 50 L.C.
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 19991
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Roller
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 85..
VIN-Präfixe
- ZJTFRH000W0......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- FRH
- Modell (Quelldaten)
- Formula 50 LC
Klassifizierung
- 49
- 3.61 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 17.06.1998
- Gültig bis
- 30.09.2003
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- MORINI FRANCO MOT
- Motortyp
- OFM50H
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- C00
- Abgascode
- ADNA
- 49
- Homologationsdatum
- 17.06.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- y
- 4.6
- 7250
- ET-CO
- 3830
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 10
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1600
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCAA
- 0
- 0
- 12.09
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
- Herstellerplakette
- im Helmfach, unten Mitte
- Fahrgestellnummer
- im Helmfach, Mitte Rahmen, bei Herstellerplakette
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 12,09
- Vmax mechanisch (km/h)
- 65
- Handbremse Z1
- VR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
- Handbremse Z2
- HR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
- Handbremse Z3
- HR= a.W. mech., Trommel
- Fussbremse Z1
- -
- Feststellbremse
- -
Motor
- Motor Marke
- MORINI FRANCO MOT
- Motor Typ
- OFM50H
- Bauart
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 3.61
- Leistung bei (1/min)
- 7500
- Md. max (Nm)
- 4.6
- Md. max bei (1/min)
- 7250
- Abgasreinigung
- in HS integriert
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ZJT-F94SA
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/als Einheit mit HS; Austrittsöffnung d=11mm
- Motorkennzeichen
- OFM50H
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, links, hinten am Motor/Getriebegehäuse
- Geräuschdämpfung Z1
- Reduktion d= 14 mm im Ansaugkanal des
- Geräuschdämpfung Z2
- Luftfilters
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1820
- Breite (mm)
- 640
- Höhe (mm)
- 1180
- Überhang vorne (mm)
- 225
- Überhang hinten (mm)
- 305
- Radstand 1-2 (mm)
- 1290
- Abstellstütze
- Zentralständer
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- -
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 170
- Garantiegewicht (kg)
- 290
- Achsgarantie vorne (kg)
- 78 – 212
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 17) mit oder ohne Stahlflexbremsleitungen
- Bemerkung 3
- 34) orig. Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3144
- ITALJET S.P.A, I-40068 S.LAZZARO DI SAVENA (BO)
- im Helmfach, unten Mitte
- im Helmfach, Mitte Rahmen, bei Herstellerplakette
- 2/2
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 12,09
- 0
- 0
- 0
- 65
- VR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe, rund-/längsgelocht
- HR= a.W. mech., Trommel
- -
- -
- MORINI FRANCO MOT
- OFM50H
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.61
- 7500
- 7250
- 4.6
- in HS integriert
- HS ·
- 1/ZJT-F94SA
- NS ·
- 1/als Einheit mit HS; Austrittsöffnung d=11mm
- OFM50H
- vor Motornummer, links, hinten am Motor/Getriebegehäuse
- Reduktion d= 14 mm im Ansaugkanal des
- Luftfilters
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- -
- 0
- 1820
- 0
- 640
- 0
- 1180
- 0
- 225
- 0
- 305
- 0
- 1290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 170
- 0
- 290
- 0
- 0
- 212
- 78
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-11 50J; 11x3.00 LM-Integral
- h= 130/70-12 56J, 140/60-12 56J, 140/70-12 60J; 12x3.50 LM-Integral
- 17) mit oder ohne Stahlflexbremsleitungen
- 34) orig. Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich