
HONDA GL 1800 BD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
7 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu7
Cantoni
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20227
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A3
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 12..
- 15..
- 17..
- 18..
- 69..
- 80..
- 81..
Prefissi VIN
- JH2SC79D2NK......
- JH2SC79D7NK......
- JH2SC79D0NK......
- JH2SC79D9NK......
- JH2SC79DXNK......
Identificazione
- MOTORRAD (EB)
- Tipo-variante
- SC79; 4/3, -/4
- Modello (dati di origine)
- GL1800BD
Classificazione
- 1833
- 83–93 kW
- Cilindri
- 6
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 26.01.2022
- Valido fino al
- 31.12.2024
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC79E
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- m7a · Cambio manuale automatizzato, 7 marce avanti
- C05
- Codice gas di scarico
- ALDG
- 1833
- 93
- Data di omologazione
- 26.01.2022
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 170
- 4500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 70
- 0
- 572
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.54
- 475
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*168/2013-2019/129*00075
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- links, auf Steuerkopf
- Numero di telaio
- rechts, hinten auf Rahmenrohr
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m7a · Cambio manuale automatizzato, 7 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,54
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 180
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- Freno di stazionamento
- mech., auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC79E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- Potenza (kW)
- 93
- Potenza a (1/min)
- 5500
- Coppia max (Nm)
- 170
- Coppia max a (1/min)
- 4500
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/¢E4! MKC E1 in Sammelrohr
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/¢E4! MKC A1
- Codice del motore
- SC79E
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Kurbellwellengehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2475 – 2615
- Larghezza (mm)
- 905
- Altezza (mm)
- 1340 – 1640
- Interasse 1-2 (mm)
- 1695
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- / Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- a.W. Nebelscheinwerfer
- Equipaggiamento speciale R2
- a.W. Topcase
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 442 – 475
- Peso garantito (kg)
- 572
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 216
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 362
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 32) a.W. Zentralständer
- Osservazione 3
- 34/37) Windschild höhenverstellbar
- Osservazione 5
- 35) a.W. mit Topcase Länge=2615
- Osservazione 7
- 37) Höhe= 1340-1445
- Osservazione 8
- a.W. mit hohem Windschild Höhe= 1505-1640
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*168/2013-2019/129*00075
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, auf Steuerkopf
- rechts, hinten auf Rahmenrohr
- 2/2
- m7a · Cambio manuale automatizzato, 7 marce avanti
- 2,54
- a
- 0
- 0
- 0
- 180
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- mech., auf HR
- HONDA
- SC79E
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- 93
- 5500
- 4500
- 170
- 2/¢E4! MKC E1 in Sammelrohr
- HS ·
- 2/¢E4! MKC A1
- SC79E
- rechts, auf Kurbellwellengehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. Nebelscheinwerfer
- a.W. Topcase
- 2615
- 2475
- 0
- 905
- 1640
- 1340
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1695
- 0
- 0
- 0
- 0
- 475
- 442
- 0
- 572
- 0
- 362
- 0
- 216
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/70R18 63H; 3.50x18
- h= 200/55R16 77H; 6.00x16
- 32) a.W. Zentralständer
- 34/37) Windschild höhenverstellbar
- 35) a.W. mit Topcase Länge=2615
- 37) Höhe= 1340-1445
- a.W. mit hohem Windschild Höhe= 1505-1640