HONDA

HONDA CTX700ND

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RC68; 3/1 (25kW)

Classificazione

670
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.02.2014
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC68E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
670
24
Data di omologazione
10.02.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
47
2700
ET-CO
0.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.04
ET-THC+NOx
0
72.3
0
417
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
136
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,44
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
136
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
Freno di stazionamento
mech., auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC68E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
24
Potenza a (1/min)
6500
Coppia max (Nm)
47
Coppia max a (1/min)
2700
Depurazione dei gas di scarico
1/¢e4! HM MJF E1
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e4! HM MJF E1
Codice del motore
RC68E
Posizione del codice motore
rechts, oben am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2255
Larghezza (mm)
840
Altezza (mm)
1155
Interasse 1-2 (mm)
1530
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
302
Peso garantito (kg)
417
Garanzia asse anteriore (kg)
146
Garanzia asse posteriore (kg)
271
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 63; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel au 38° begrenzt
Osservazione 21
Eintrag im Fz-Ausweis:
Osservazione 22
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2994 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 23
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
2,44
a
0
0
0
136
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
mech., auf HR
HONDA
RC68E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
24
6500
2700
47
1/¢e4! HM MJF E1
HS ·
1/¢e4! HM MJF E1
RC68E
rechts, oben am Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2255
0
840
0
1155
0
0
0
0
0
1530
0
0
0
0
0
302
0
417
0
271
0
146
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 63; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel au 38° begrenzt
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2994 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.