HONDA

HONDA CTX700ND

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
RC68; 3/1 (25kW)

Klassifizierung

670
Zylinder
2
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
10.02.2014
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
HONDA
Motortyp
RC68E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
C03
Abgascode
AEBO
670
24
Homologationsdatum
10.02.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
47
2700
ET-CO
0.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.04
ET-THC+NOx
0
72.3
0
417
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
136
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Herstellerplakette
links, am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,44
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
136
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
Feststellbremse
mech., auf HR

Motor

Motor Marke
HONDA
Motor Typ
RC68E
Bauart
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Leistung (kW)
24
Leistung bei (1/min)
6500
Md. max (Nm)
47
Md. max bei (1/min)
2700
Abgasreinigung
1/¢e4! HM MJF E1
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/¢e4! HM MJF E1
Motorkennzeichen
RC68E
Motorkennzeichen Ort
rechts, oben am Kurbelgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2255
Breite (mm)
840
Höhe (mm)
1155
Radstand 1-2 (mm)
1530
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Zünd- / Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
302
Garantiegewicht (kg)
417
Achsgarantie vorne (kg)
146
Achsgarantie hinten (kg)
271
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 63; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Bemerkung 2
Öffnungswinkel au 38° begrenzt
Bemerkung 21
Eintrag im Fz-Ausweis:
Bemerkung 22
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2994 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Bemerkung 23
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
2,44
a
0
0
0
136
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
mech., auf HR
HONDA
RC68E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
24
6500
2700
47
1/¢e4! HM MJF E1
HS ·
1/¢e4! HM MJF E1
RC68E
rechts, oben am Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2255
0
840
0
1155
0
0
0
0
0
1530
0
0
0
0
0
302
0
417
0
271
0
146
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 63; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel au 38° begrenzt
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2994 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.