HONDA

HONDA CTX700ND

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC68; 3/1 (25kW)

Classification

670
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.02.2014
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC68E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
670
24
Date d'homologation
10.02.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
47
2700
ET-CO
0.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.04
ET-THC+NOx
0
72.3
0
417
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
136
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,44
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
136
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
Frein de stationnement
mech., auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC68E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
47
Couple max à (1/min)
2700
Épuration des gaz d'échappement
1/¢e4! HM MJF E1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MJF E1
Code du moteur
RC68E
Emplacement du code moteur
rechts, oben am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2255
Largeur (mm)
840
Hauteur (mm)
1155
Empattement 1-2 (mm)
1530
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
302
Poids garanti (kg)
417
Garantie essieu avant (kg)
146
Garantie essieu arrière (kg)
271
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 63; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Remarque 2
Öffnungswinkel au 38° begrenzt
Remarque 21
Eintrag im Fz-Ausweis:
Remarque 22
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2994 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 23
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
2,44
a
0
0
0
136
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
mech., auf HR
HONDA
RC68E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
24
6500
2700
47
1/¢e4! HM MJF E1
HS ·
1/¢e4! HM MJF E1
RC68E
rechts, oben am Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2255
0
840
0
1155
0
0
0
0
0
1530
0
0
0
0
0
302
0
417
0
271
0
146
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 63; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel au 38° begrenzt
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2994 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.