HONDA

HONDA CBR 600 RR

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PC40; 2/2 (25kW)
Modello (dati di origine)
CBR600RR

Classificazione

599
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.06.2013
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC40E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
599
24
Data di omologazione
04.06.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
30.2
4800
ET-CO
0.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.27
ET-THC+NOx
0
75.2
0
366
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.56
0
11300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
5650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
144
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
links, seitlich am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, seitlich am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,56
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
144
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC40E
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
24
Potenza a (1/min)
11300
Coppia max (Nm)
30.2
Coppia max a (1/min)
4800
Depurazione dei gas di scarico
1/im Sammelrohr ¢e4! HM MJC A1
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e4! HM MJC E1
Codice del motore
PC40E
Posizione del codice motore
rechts, oben auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2010
Larghezza (mm)
685
Altezza (mm)
1115 – 1135
Interasse 1-2 (mm)
1375
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
siehe Bemerkungen
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
261
Peso garantito (kg)
366
Garanzia asse anteriore (kg)
143
Garanzia asse posteriore (kg)
242
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 26; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel auf 16° begrenzt
Osservazione 5
34/37) Vollverschalung mit Windschild; ww. farblos oder getönt, Höhe 1115 oder 1135
Osservazione 20
Eintrag im Fz-Ausweis:
Osservazione 21
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1247 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 22
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, seitlich am Lenkkopf
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,56
a
0
0
0
144
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC40E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
24
11300
4800
30.2
1/im Sammelrohr ¢e4! HM MJC A1
HS ·
1/¢e4! HM MJC E1
PC40E
rechts, oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
siehe Bemerkungen
0
2010
0
685
1135
1115
0
0
0
0
0
1375
0
0
0
0
0
261
0
366
0
242
0
143
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 26; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 16° begrenzt
34/37) Vollverschalung mit Windschild; ww. farblos oder getönt, Höhe 1115 oder 1135
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1247 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion