HONDA

HONDA XL 700 VA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2
  • Nero1

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20123

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 45..
  • 83..
  • 86..

Prefissi VIN

  • ZDCRD15B0BF......
  • ZDCRD15B0AF......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RD15; 2/1 (25kW)
Modello (dati di origine)
XL700VA

Classificazione

680
25 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.10.2010
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RD15E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
680
25
Data di omologazione
14.10.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
45
3330
ET-CO
1.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
78.4
0
419
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
0
7650
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3825
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
141
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
Numero di telaio
rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,13
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
141
Freno a mano R1
hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR, sowie über
Freno a pedale R3
Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RD15E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
7650
Coppia max (Nm)
45
Coppia max a (1/min)
3330
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e9! HM MFF E1
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/¢e9! HM MFF E1
Codice del motore
RD15E
Posizione del codice motore
rechts, seitlich am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2255
Larghezza (mm)
905
Altezza (mm)
1305 – 1470
Interasse 1-2 (mm)
1515
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. hohes Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
294
Peso garantito (kg)
419
Garanzia asse anteriore (kg)
144
Garanzia asse posteriore (kg)
285
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6HA3 67; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel auf 34° begrenzt
Osservazione 4
32) a.W. zusätzlich Zentralständer
Osservazione 6
37) 1470 mit hohem Windschild
Osservazione 8
53) Mischbereifung zugelassen
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24-2005/30*0426 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 21
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,13
a
0
0
0
141
hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR, sowie über
Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS
HONDA
RD15E
4-Takt / 2 / V-Inj
25
7650
3330
45
1/in VS
VS ·
1/¢e9! HM MFF E1
HS ·
1/¢e9! HM MFF E1
RD15E
rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
Seitenstütze
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. hohes Windschild
0
2255
0
905
1470
1305
0
0
0
0
0
1515
0
0
0
0
0
294
0
419
0
285
0
144
0
0
0
0
nein
v= 100/90-19 57H; 2.15x19
h= 130/80R17 65H; 3.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA3 67; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 34° begrenzt
32) a.W. zusätzlich Zentralständer
37) 1470 mit hohem Windschild
53) Mischbereifung zugelassen
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24-2005/30*0426 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion