
HONDA XL 700 VA
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
3 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss2
- Schwarz1
Kantone
- 2
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20123
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 45..
- 83..
- 86..
VIN-Präfixe
- ZDCRD15B0BF......
- ZDCRD15B0AF......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- RD15; 2/1 (25kW)
- Modell (Quelldaten)
- XL700VA
Klassifizierung
- 680
- 25 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 14.10.2010
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- RD15E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 680
- 25
- Homologationsdatum
- 14.10.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 45
- 3330
- ET-CO
- 1.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.4
- 0
- 419
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 0
- 7650
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3825
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 141
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Herstellerplakette
- rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
- Fahrgestellnummer
- rechts am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,13
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 141
- Handbremse Z1
- hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Fussbremse Z1
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR, sowie über
- Fussbremse Z3
- Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- RD15E
- Bauart
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 7650
- Md. max (Nm)
- 45
- Md. max bei (1/min)
- 3330
- Abgasreinigung
- 1/in VS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/¢e9! HM MFF E1
- Schalldämpfer 2 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/¢e9! HM MFF E1
- Motorkennzeichen
- RD15E
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2255
- Breite (mm)
- 905
- Höhe (mm)
- 1305 – 1470
- Radstand 1-2 (mm)
- 1515
- Abstellstütze
- Seitenstütze
- Diebstahlsicherung
- Zünd- / Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- a.W. hohes Windschild
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 294
- Garantiegewicht (kg)
- 419
- Achsgarantie vorne (kg)
- 144
- Achsgarantie hinten (kg)
- 285
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 67; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Bemerkung 2
- Öffnungswinkel auf 34° begrenzt
- Bemerkung 4
- 32) a.W. zusätzlich Zentralständer
- Bemerkung 6
- 37) 1470 mit hohem Windschild
- Bemerkung 8
- 53) Mischbereifung zugelassen
- Bemerkung 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24-2005/30*0426 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 21
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,13
- a
- 0
- 0
- 0
- 141
- hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR, sowie über
- Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS
- HONDA
- RD15E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 7650
- 3330
- 45
- 1/in VS
- VS ·
- 1/¢e9! HM MFF E1
- HS ·
- 1/¢e9! HM MFF E1
- RD15E
- rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. hohes Windschild
- 0
- 2255
- 0
- 905
- 1470
- 1305
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1515
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 294
- 0
- 419
- 0
- 285
- 0
- 144
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-19 57H; 2.15x19
- h= 130/80R17 65H; 3.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6HA3 67; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 34° begrenzt
- 32) a.W. zusätzlich Zentralständer
- 37) 1470 mit hohem Windschild
- 53) Mischbereifung zugelassen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24-2005/30*0426 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion