HONDA

HONDA VT 750 C

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

52 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero48
  • Bianco2
  • Rosso1
  • Blu1

Cantoni

  • 8
  • 6
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200829
  • 200917
  • 20101
  • 20113
  • 20121
  • 20131

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 80..
  • 14..
  • 24..
  • 35..
  • 45..
  • 49..
  • 56..
  • 68..
  • 74..
  • 81..
  • 84..
  • 10..
  • 15..
  • 16..
  • 17..
  • 18..
  • 25..
  • 32..
  • 34..
  • 39..
  • 40..
  • 41..
  • 46..
  • 50..
  • 52..
  • 54..
  • 55..
  • 63..
  • 65..

7 valori aggiuntivi · 7 veicoli

Prefissi VIN

  • JH2RC50B48K......
  • JH2RC50BX8K......
  • JH2RC50B18K......
  • JH2RC50B28K......
  • JH2RC50B38K......
  • JH2RC50B58K......
  • JH2RC50B68K......
  • JH2RC50B88K......
  • JH2RC50B98K......
  • JH2RC50BX9K......
  • JH2RC50B59K......
  • JH2RC50B78K......
  • JH2RC50B79K......
  • JH2RC50B89K......
  • JH2RC50B99K......
  • JH2RC50B08K......
  • JH2RC50B19K......
  • JH2RC50B29K......
  • JH2RC50B39K......
  • JH2RC50B49K......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
RC50; 2/1
Modello (dati di origine)
VT750C

Classificazione

745
33.5 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.10.2007
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC50E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
745
Data di omologazione
04.10.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
64
3500
ET-CO
1.52
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.11
ET-THC+NOx
0
78
0
450
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.69
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
151
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2006/120*0239
Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
rechts, vorne auf Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,69
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
151
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a pedale R1
HR= mech., Trommel

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC50E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
33.5
Potenza a (1/min)
5500
Coppia max (Nm)
64
Coppia max a (1/min)
3500
Depurazione dei gas di scarico
2/je 1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/¢e4! HM MFE E1
Codice del motore
RC50E
Posizione del codice motore
rechts, am Motorblock unter hinterem Zylinder

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2510
Larghezza (mm)
920
Altezza (mm)
1125 – 1400
Sbalzo posteriore (mm)
540
Interasse 1-2 (mm)
1640
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. mit Windschutzscheibe
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
332
Peso garantito (kg)
450
Garanzia asse anteriore (kg)
161
Garanzia asse posteriore (kg)
294
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
37) 1400 mit Windschutzscheibe
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2006/120*0239
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, vorne auf Rahmenrohr
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,69
a
0
0
0
151
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= mech., Trommel
HONDA
RC50E
4-Takt / 2 / V-Inj
33.5
5500
3500
64
2/je 1/in HS
HS ·
2/¢e4! HM MFE E1
RC50E
rechts, am Motorblock unter hinterem Zylinder
Seitenständer
Lenkerschloss
ww. mit Windschutzscheibe
0
2510
0
920
1400
1125
0
0
0
540
0
1640
0
0
0
0
0
332
0
450
0
294
0
161
0
0
0
0
nein
v= 120/90-17 64S; 3.00x17
h= 160/80-15 74S; 3.50x15
37) 1400 mit Windschutzscheibe