
HONDA SGX 50
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
36 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero25
- Blu5
- Grigio3
- Rosso3
Cantoni
- 9
- 7
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19975
- 19984
- 19993
- 20003
- 20013
- 20026
- 20034
- 20043
- 20051
- 20062
- 20072
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 94..
- 18..
- 28..
- 35..
- 36..
- 72..
- 87..
- 88..
- 92..
- 25..
- 30..
- 31..
- 37..
- 38..
- 39..
- 45..
- 48..
- 57..
- 60..
- 61..
- 62..
- 69..
- 77..
- 82..
- 83..
- 86..
Prefissi VIN
- ZDCAF43C01F......
- ZDCAF43C0VF......
- ZDCAF43C0YF......
- ZDCAF43C0XF......
- ZDCAF43C0WF......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- AF43
- Modello (dati di origine)
- SGX50
Classificazione
- 49
- 1.85–3.33 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 2 1/2-16 42J Reinf.; 16x1.50 Alu-Legierung GRIMECAh= 2 3/4-16 46J Reinf.; 16x1.85 Alu-Legierung GRIMECA
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.07.2003
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 09.06.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- AF43E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAA
- 49
- Data di omologazione
- 15.07.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 4.84
- 6500
- ET-CO
- 2400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 30
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1400
- ET-THC+NOx
- 0
- 71.3
- 0
- 196
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 14.79
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
- Numero di telaio
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 14,79
- Vmax meccanica (km/h)
- 64
- Freno a mano R1
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf Vorderrad
- Freno a mano R2
- mech., Trommel, auf Hinterrad
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- AF43E
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 3.33
- Potenza a (1/min)
- 6750
- Coppia max (Nm)
- 4.84
- Coppia max a (1/min)
- 6500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HIGCGS1
- Codice del motore
- AF43E
- Posizione del codice motore
- links, hinten auf Schwingarmgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1900
- Larghezza (mm)
- 665
- Altezza (mm)
- 1080
- Interasse 1-2 (mm)
- 1230
- Cavalletto
- Zentralständer
- Antifurto
- Lenkersperre/Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 151
- Peso garantito (kg)
- 196
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 71 – 125
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6HA1 23;
- Osservazione 2
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Osservazione 3
- - Uebersetzung im Variator ändern
- Osservazione 4
- - Büchse d= 10 mm im Kollektoreingang entfernen
- Osservazione 5
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Osservazione 6
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- Osservazione 8
- 31) Scheinwerfer CEV 553 original ohne Standlicht; Das Standlicht wird nachträglich durch den TG-Inhaber
- Osservazione 9
- in die Unterseite des linken Scheinwerfers eingebaut
- Osservazione 10
- Fz mit VIN ZDCAF43C0VF...... / ZDCAF43C0WF- / ZDCAF43C0XF- / ZDCAF43C0YF- wurden vor dem
- Osservazione 11
- 1.10.2000 importiert, und müssen daher nicht mit einem Standlicht ausgerüstet werden.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 14,79
- 0
- 0
- 0
- 64
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf Vorderrad
- mech., Trommel, auf Hinterrad
- HONDA
- AF43E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.33
- 6750
- 6500
- 4.84
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/HIGCGS1
- AF43E
- links, hinten auf Schwingarmgehäuse
- Zentralständer
- Lenkersperre/Zündschloss
- 0
- 1900
- 0
- 665
- 0
- 1080
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 151
- 0
- 196
- 0
- 0
- 125
- 71
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 2 1/2-16 42J Reinf.; 16x1.50 Alu-Legierung GRIMECA
- h= 2 3/4-16 46J Reinf.; 16x1.85 Alu-Legierung GRIMECA
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6HA1 23;
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- - Uebersetzung im Variator ändern
- - Büchse d= 10 mm im Kollektoreingang entfernen
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- 31) Scheinwerfer CEV 553 original ohne Standlicht; Das Standlicht wird nachträglich durch den TG-Inhaber
- in die Unterseite des linken Scheinwerfers eingebaut
- Fz mit VIN ZDCAF43C0VF...... / ZDCAF43C0WF- / ZDCAF43C0XF- / ZDCAF43C0YF- wurden vor dem
- 1.10.2000 importiert, und müssen daher nicht mit einem Standlicht ausgerüstet werden.
- 31