
HONDA SGX 50
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
36 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir25
- Bleu5
- Gris3
- Rouge3
Cantons
- 9
- 7
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19975
- 19984
- 19993
- 20003
- 20013
- 20026
- 20034
- 20043
- 20051
- 20062
- 20072
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 94..
- 18..
- 28..
- 35..
- 36..
- 72..
- 87..
- 88..
- 92..
- 25..
- 30..
- 31..
- 37..
- 38..
- 39..
- 45..
- 48..
- 57..
- 60..
- 61..
- 62..
- 69..
- 77..
- 82..
- 83..
- 86..
Préfixes VIN
- ZDCAF43C01F......
- ZDCAF43C0VF......
- ZDCAF43C0YF......
- ZDCAF43C0XF......
- ZDCAF43C0WF......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- AF43
- Modèle (données source)
- SGX50
Classification
- 49
- 1.85–3.33 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 2 1/2-16 42J Reinf.; 16x1.50 Alu-Legierung GRIMECAh= 2 3/4-16 46J Reinf.; 16x1.85 Alu-Legierung GRIMECA
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.07.2003
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 09.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- AF43E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAA
- 49
- Date d'homologation
- 15.07.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 4.84
- 6500
- ET-CO
- 2400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 30
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1400
- ET-THC+NOx
- 0
- 71.3
- 0
- 196
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 14.79
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
- Numéro de châssis
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 14,79
- Vmax mécanique (km/h)
- 64
- Frein à main L1
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf Vorderrad
- Frein à main L2
- mech., Trommel, auf Hinterrad
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- AF43E
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 3.33
- Puissance à (1/min)
- 6750
- Couple max (Nm)
- 4.84
- Couple max à (1/min)
- 6500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HIGCGS1
- Code du moteur
- AF43E
- Emplacement du code moteur
- links, hinten auf Schwingarmgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1900
- Largeur (mm)
- 665
- Hauteur (mm)
- 1080
- Empattement 1-2 (mm)
- 1230
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkersperre/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 151
- Poids garanti (kg)
- 196
- Garantie essieu avant (kg)
- 71 – 125
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6HA1 23;
- Remarque 2
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Remarque 3
- - Uebersetzung im Variator ändern
- Remarque 4
- - Büchse d= 10 mm im Kollektoreingang entfernen
- Remarque 5
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Remarque 6
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- Remarque 8
- 31) Scheinwerfer CEV 553 original ohne Standlicht; Das Standlicht wird nachträglich durch den TG-Inhaber
- Remarque 9
- in die Unterseite des linken Scheinwerfers eingebaut
- Remarque 10
- Fz mit VIN ZDCAF43C0VF...... / ZDCAF43C0WF- / ZDCAF43C0XF- / ZDCAF43C0YF- wurden vor dem
- Remarque 11
- 1.10.2000 importiert, und müssen daher nicht mit einem Standlicht ausgerüstet werden.
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
- rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 14,79
- 0
- 0
- 0
- 64
- hydr., 1-Scheibe gelocht, auf Vorderrad
- mech., Trommel, auf Hinterrad
- HONDA
- AF43E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.33
- 6750
- 6500
- 4.84
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/HIGCGS1
- AF43E
- links, hinten auf Schwingarmgehäuse
- Zentralständer
- Lenkersperre/Zündschloss
- 0
- 1900
- 0
- 665
- 0
- 1080
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 151
- 0
- 196
- 0
- 0
- 125
- 71
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 2 1/2-16 42J Reinf.; 16x1.50 Alu-Legierung GRIMECA
- h= 2 3/4-16 46J Reinf.; 16x1.85 Alu-Legierung GRIMECA
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6HA1 23;
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- - Uebersetzung im Variator ändern
- - Büchse d= 10 mm im Kollektoreingang entfernen
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- 31) Scheinwerfer CEV 553 original ohne Standlicht; Das Standlicht wird nachträglich durch den TG-Inhaber
- in die Unterseite des linken Scheinwerfers eingebaut
- Fz mit VIN ZDCAF43C0VF...... / ZDCAF43C0WF- / ZDCAF43C0XF- / ZDCAF43C0YF- wurden vor dem
- 1.10.2000 importiert, und müssen daher nicht mit einem Standlicht ausgerüstet werden.
- 31