HONDA

HONDA SGX 50

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

36 actively registered

Colours

  • Black25
  • Blue5
  • Grey3
  • Red3

Cantons

  • 9
  • 7
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 19975
  • 19984
  • 19993
  • 20003
  • 20013
  • 20026
  • 20034
  • 20043
  • 20051
  • 20062
  • 20072

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 94..
  • 18..
  • 28..
  • 35..
  • 36..
  • 72..
  • 87..
  • 88..
  • 92..
  • 25..
  • 30..
  • 31..
  • 37..
  • 38..
  • 39..
  • 45..
  • 48..
  • 57..
  • 60..
  • 61..
  • 62..
  • 69..
  • 77..
  • 82..
  • 83..
  • 86..

VIN prefixes

  • ZDCAF43C01F......
  • ZDCAF43C0VF......
  • ZDCAF43C0YF......
  • ZDCAF43C0XF......
  • ZDCAF43C0WF......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
AF43
Model (source data)
SGX50

Classification

49
1.85–3.33 kW
Cylinders
1
Tyres/rims
v= 2 1/2-16 42J Reinf.; 16x1.50 Alu-Legierung GRIMECA
h= 2 3/4-16 46J Reinf.; 16x1.85 Alu-Legierung GRIMECA

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
15/07/2003
Valid until
30/06/2004
Extension
09/06/2004
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
HONDA
Engine type
AF43E
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Continuously variable transmission (stepless)
C00
Exhaust code
AEAA
49
Homologation date
15/07/2003
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
y
4.84
6500
ET-CO
2400
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1400
ET-THC+NOx
0
71.3
0
196
GeräuschCode
GCBD
0
0
14.79
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Manufacturer's plate
rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
Chassis number
rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
14,79
Max speed mechanical (km/h)
64
Hand brake, line 1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf Vorderrad
Hand brake, line 2
mech., Trommel, auf Hinterrad

Engine

Engine make
HONDA
Engine type
AF43E
Design type
2-Takt / 1 / Monoblock
Power (kW)
3.33
Power at (rpm)
6750
Max torque (Nm)
4.84
Max torque at (rpm)
6500
Exhaust gas treatment
1/in HS integriert
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/HIGCGS1
Engine code
AF43E
Engine code location
links, hinten auf Schwingarmgehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
1900
Width (mm)
665
Height (mm)
1080
Wheelbase 1-2 (mm)
1230
Parking stand
Zentralständer
Anti-theft device
Lenkersperre/Zündschloss
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
151
Guaranteed weight (kg)
196
Front axle rating (kg)
71 – 125
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6HA1 23;
Remark 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remark 3
- Uebersetzung im Variator ändern
Remark 4
- Büchse d= 10 mm im Kollektoreingang entfernen
Remark 5
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remark 6
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Remark 8
31) Scheinwerfer CEV 553 original ohne Standlicht; Das Standlicht wird nachträglich durch den TG-Inhaber
Remark 9
in die Unterseite des linken Scheinwerfers eingebaut
Remark 10
Fz mit VIN ZDCAF43C0VF...... / ZDCAF43C0WF- / ZDCAF43C0XF- / ZDCAF43C0YF- wurden vor dem
Remark 11
1.10.2000 importiert, und müssen daher nicht mit einem Standlicht ausgerüstet werden.
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
rechts, vorne am Rahmenrohr, hinter Vorderrad
2/2
s · Continuously variable transmission (stepless)
14,79
0
0
0
64
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf Vorderrad
mech., Trommel, auf Hinterrad
HONDA
AF43E
2-Takt / 1 / Monoblock
3.33
6750
6500
4.84
1/in HS integriert
HS ·
1/HIGCGS1
AF43E
links, hinten auf Schwingarmgehäuse
Zentralständer
Lenkersperre/Zündschloss
0
1900
0
665
0
1080
0
0
0
0
0
1230
0
0
0
0
0
151
0
196
0
0
125
71
0
0
0
0
nein
v= 2 1/2-16 42J Reinf.; 16x1.50 Alu-Legierung GRIMECA
h= 2 3/4-16 46J Reinf.; 16x1.85 Alu-Legierung GRIMECA
01/05) Variante "Offen" von TG 6HA1 23;
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Uebersetzung im Variator ändern
- Büchse d= 10 mm im Kollektoreingang entfernen
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
31) Scheinwerfer CEV 553 original ohne Standlicht; Das Standlicht wird nachträglich durch den TG-Inhaber
in die Unterseite des linken Scheinwerfers eingebaut
Fz mit VIN ZDCAF43C0VF...... / ZDCAF43C0WF- / ZDCAF43C0XF- / ZDCAF43C0YF- wurden vor dem
1.10.2000 importiert, und müssen daher nicht mit einem Standlicht ausgerüstet werden.
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