GILERA

GILERA RUNNER 50 SP

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
C36; 4/00
Modello (dati di origine)
Runner 50 SP

Classificazione

49
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.07.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C364MX
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBA
49
5
Data di omologazione
01.07.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
5.7
8000
ET-CO
2090
ET-NMHC
0
ET-NOx
120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
380
ET-THC+NOx
0
71.5
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.07
0
8750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
hinten, unter dem Sitzbank, im Helmfach
Numero di telaio
unterhalb rechter Fussplatte

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,07
Vmax meccanica (km/h)
76
Freno a mano R1
VR: hydr., Scheibe längsgelocht
Freno a mano R2
HR: hydr., Scheibe gelocht
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C364MX
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
5
Potenza a (1/min)
8750
Coppia max (Nm)
5.7
Coppia max a (1/min)
8000
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS integiert
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
-
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/SC46; VS/NS als eine Einheit
Codice del motore
C364MX
Posizione del codice motore
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1800 – 1880
Larghezza (mm)
720
Altezza (mm)
1160
Sbalzo posteriore (mm)
265 – 345
Interasse 1-2 (mm)
1290
Cavalletto
Zentral- ww. Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W: Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
181
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 220
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG, CH 6GA1 34:
Osservazione 3
Aenderungen durch den Importeur:
Osservazione 4
- Ausbau der Distanzscheibe im Variator
Osservazione 5
- Auspuffanlage: Resonator durch zuklemmen oder entfernen ausser Funktion setzen
Osservazione 6
- Motorkennzeichen "C364M mit "X" ergänzen
Osservazione 7
- Hauptdüse ersetzen, bei Vergaser DELL'ORTO PHVA 17,5: Hauptdüse 60: Nr. CM101711
Osservazione 8
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 9
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104* und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax auf 76 km/h erhöht / Motorkennzeichen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
hinten, unter dem Sitzbank, im Helmfach
unterhalb rechter Fussplatte
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,07
0
0
0
76
VR: hydr., Scheibe längsgelocht
HR: hydr., Scheibe gelocht
-
-
PIAGGIO
C364MX
2-Takt / 1 / Monoblock
5
8750
8000
5.7
1/in VS integiert
VS ·
-
NS ·
1/SC46; VS/NS als eine Einheit
C364MX
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- ww. Seitenständer
Lenkerschloss
a.W: Windschild
1880
1800
0
720
0
1160
0
0
345
265
0
1290
0
0
0
0
0
181
0
290
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51L; 3.50x12
h= 130/70-12 56L; 3.50x12
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG, CH 6GA1 34:
Aenderungen durch den Importeur:
- Ausbau der Distanzscheibe im Variator
- Auspuffanlage: Resonator durch zuklemmen oder entfernen ausser Funktion setzen
- Motorkennzeichen "C364M mit "X" ergänzen
- Hauptdüse ersetzen, bei Vergaser DELL'ORTO PHVA 17,5: Hauptdüse 60: Nr. CM101711
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104* und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax auf 76 km/h erhöht / Motorkennzeichen