GILERA

GILERA RUNNER 50 SP

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
C36; 4/00
Modèle (données source)
Runner 50 SP

Classification

49
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.07.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
C364MX
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
5
Date d'homologation
01.07.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
5.7
8000
ET-CO
2090
ET-NMHC
0
ET-NOx
120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
380
ET-THC+NOx
0
71.5
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.07
0
8750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
hinten, unter dem Sitzbank, im Helmfach
Numéro de châssis
unterhalb rechter Fussplatte

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,07
Vmax mécanique (km/h)
76
Frein à main L1
VR: hydr., Scheibe längsgelocht
Frein à main L2
HR: hydr., Scheibe gelocht
Frein à pied L1
-
Frein de stationnement
-

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
C364MX
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
5
Puissance à (1/min)
8750
Couple max (Nm)
5.7
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS integiert
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
-
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/SC46; VS/NS als eine Einheit
Code du moteur
C364MX
Emplacement du code moteur
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1800 – 1880
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1160
Porte-à-faux arrière (mm)
265 – 345
Empattement 1-2 (mm)
1290
Béquille
Zentral- ww. Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W: Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
181
Poids garanti (kg)
290
Garantie essieu avant (kg)
100 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG, CH 6GA1 34:
Remarque 3
Aenderungen durch den Importeur:
Remarque 4
- Ausbau der Distanzscheibe im Variator
Remarque 5
- Auspuffanlage: Resonator durch zuklemmen oder entfernen ausser Funktion setzen
Remarque 6
- Motorkennzeichen "C364M mit "X" ergänzen
Remarque 7
- Hauptdüse ersetzen, bei Vergaser DELL'ORTO PHVA 17,5: Hauptdüse 60: Nr. CM101711
Remarque 8
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 9
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104* und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax auf 76 km/h erhöht / Motorkennzeichen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
hinten, unter dem Sitzbank, im Helmfach
unterhalb rechter Fussplatte
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,07
0
0
0
76
VR: hydr., Scheibe längsgelocht
HR: hydr., Scheibe gelocht
-
-
PIAGGIO
C364MX
2-Takt / 1 / Monoblock
5
8750
8000
5.7
1/in VS integiert
VS ·
-
NS ·
1/SC46; VS/NS als eine Einheit
C364MX
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- ww. Seitenständer
Lenkerschloss
a.W: Windschild
1880
1800
0
720
0
1160
0
0
345
265
0
1290
0
0
0
0
0
181
0
290
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51L; 3.50x12
h= 130/70-12 56L; 3.50x12
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG, CH 6GA1 34:
Aenderungen durch den Importeur:
- Ausbau der Distanzscheibe im Variator
- Auspuffanlage: Resonator durch zuklemmen oder entfernen ausser Funktion setzen
- Motorkennzeichen "C364M mit "X" ergänzen
- Hauptdüse ersetzen, bei Vergaser DELL'ORTO PHVA 17,5: Hauptdüse 60: Nr. CM101711
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104* und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax auf 76 km/h erhöht / Motorkennzeichen