
DUCATI MONSTER M620 I.E.
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
40 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero17
- Rosso14
- Grigio5
- Giallo3
- Verde1
Cantoni
- 6
- 6
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200213
- 200322
- 20044
- 20051
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 94..
- 60..
- 10..
- 11..
- 12..
- 19..
- 41..
- 69..
- 84..
- 87..
- 15..
- 18..
- 23..
- 29..
- 32..
- 33..
- 43..
- 45..
- 50..
- 51..
- 57..
- 63..
- 81..
- 83..
- 86..
- 89..
- 92..
Prefissi VIN
- ZDMM400AA2B......
- ZDMM400AA3B......
- ZDMM400AA1B......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- M4; 03/AB, -/AD (24 kW)
- Modello (dati di origine)
- Monster M620 i.e.
Classificazione
- 618
- 24–44 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.12.2002
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 01.07.2005
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DUCATI
- Tipo di motore
- 620A2
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 618
- 24
- Data di omologazione
- 06.12.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 42
- 4250
- ET-CO
- 3.8
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.24
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 390
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.07
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e3*92/61-2000/7*0030
- Costruttore
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopfrohr
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,07
- Vmax meccanica (km/h)
- 145
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- DUCATI
- Tipo di motore
- 620A2
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 24
- Potenza a (1/min)
- 6750
- Coppia max (Nm)
- 42
- Coppia max a (1/min)
- 4250
- Depurazione dei gas di scarico
- ww. mit oder ohne Katalysator
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- 620A2
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2070
- Larghezza (mm)
- 775
- Altezza (mm)
- 1070 – 1140
- Sbalzo posteriore (mm)
- 340
- Interasse 1-2 (mm)
- 1440
- Cavalletto
- Zentral-und Seitenständer
- Antifurto
- Lenk-/Zündschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. mit Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 265
- Peso garantito (kg)
- 390
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 145 – 245
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
- Osservazione 3
- 26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
- Osservazione 5
- 27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
- Osservazione 6
- 1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e3*92/61-2000/7*0030
- 3066
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
- rechts, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,07
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- DUCATI
- 620A2
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 24
- 6750
- 4250
- 42
- ww. mit oder ohne Katalysator
- siehe Bemerkungen
- 620A2
- vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse
- Zentral-und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- ww. mit Windschild
- 0
- 2070
- 0
- 775
- 1140
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 340
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 265
- 0
- 390
- 0
- 0
- 245
- 145
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17
- 05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
- 26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
- 27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
- 1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
- 05