
DUCATI MONSTER M620 I.E.
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
40 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir17
- Rouge14
- Gris5
- Jaune3
- Vert1
Cantons
- 6
- 6
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200213
- 200322
- 20044
- 20051
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 94..
- 60..
- 10..
- 11..
- 12..
- 19..
- 41..
- 69..
- 84..
- 87..
- 15..
- 18..
- 23..
- 29..
- 32..
- 33..
- 43..
- 45..
- 50..
- 51..
- 57..
- 63..
- 81..
- 83..
- 86..
- 89..
- 92..
Préfixes VIN
- ZDMM400AA2B......
- ZDMM400AA3B......
- ZDMM400AA1B......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- M4; 03/AB, -/AD (24 kW)
- Modèle (données source)
- Monster M620 i.e.
Classification
- 618
- 24–44 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 06.12.2002
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 01.07.2005
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DUCATI
- Type de moteur
- 620A2
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 618
- 24
- Date d'homologation
- 06.12.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 42
- 4250
- ET-CO
- 3.8
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.24
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 390
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.07
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e3*92/61-2000/7*0030
- Constructeur
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopfrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,07
- Vmax mécanique (km/h)
- 145
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- DUCATI
- Type du moteur
- 620A2
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 24
- Puissance à (1/min)
- 6750
- Couple max (Nm)
- 42
- Couple max à (1/min)
- 4250
- Épuration des gaz d'échappement
- ww. mit oder ohne Katalysator
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- 620A2
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2070
- Largeur (mm)
- 775
- Hauteur (mm)
- 1070 – 1140
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 340
- Empattement 1-2 (mm)
- 1440
- Béquille
- Zentral-und Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- ww. mit Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 265
- Poids garanti (kg)
- 390
- Garantie essieu avant (kg)
- 145 – 245
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
- Remarque 3
- 26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
- Remarque 5
- 27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
- Remarque 6
- 1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e3*92/61-2000/7*0030
- 3066
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
- rechts, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,07
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- DUCATI
- 620A2
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 24
- 6750
- 4250
- 42
- ww. mit oder ohne Katalysator
- siehe Bemerkungen
- 620A2
- vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse
- Zentral-und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- ww. mit Windschild
- 0
- 2070
- 0
- 775
- 1140
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 340
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 265
- 0
- 390
- 0
- 0
- 245
- 145
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17
- 05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
- 26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
- 27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
- 1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
- 05