DUCATI

DUCATI MONSTER M620 I.E.

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

40 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir17
  • Rouge14
  • Gris5
  • Jaune3
  • Vert1

Cantons

  • 6
  • 6
  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200213
  • 200322
  • 20044
  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 94..
  • 60..
  • 10..
  • 11..
  • 12..
  • 19..
  • 41..
  • 69..
  • 84..
  • 87..
  • 15..
  • 18..
  • 23..
  • 29..
  • 32..
  • 33..
  • 43..
  • 45..
  • 50..
  • 51..
  • 57..
  • 63..
  • 81..
  • 83..
  • 86..
  • 89..
  • 92..

Préfixes VIN

  • ZDMM400AA2B......
  • ZDMM400AA3B......
  • ZDMM400AA1B......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M4; 03/AB, -/AD (24 kW)
Modèle (données source)
Monster M620 i.e.

Classification

618
24–44 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.12.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
01.07.2005
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
DUCATI
Type de moteur
620A2
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
618
24
Date d'homologation
06.12.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
42
4250
ET-CO
3.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.24
ET-THC+NOx
0
78
0
390
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.07
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
145
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*92/61-2000/7*0030
Constructeur
DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,07
Vmax mécanique (km/h)
145
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
DUCATI
Type du moteur
620A2
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
6750
Couple max (Nm)
42
Couple max à (1/min)
4250
Épuration des gaz d'échappement
ww. mit oder ohne Katalysator
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
620A2
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2070
Largeur (mm)
775
Hauteur (mm)
1070 – 1140
Porte-à-faux arrière (mm)
340
Empattement 1-2 (mm)
1440
Béquille
Zentral-und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
ww. mit Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
265
Poids garanti (kg)
390
Garantie essieu avant (kg)
145 – 245
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
Remarque 3
26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
Remarque 5
27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
Remarque 6
1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*92/61-2000/7*0030
3066
DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,07
0
0
0
145
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
DUCATI
620A2
4-Takt / 2 / V-Inj
24
6750
4250
42
ww. mit oder ohne Katalysator
siehe Bemerkungen
620A2
vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse
Zentral-und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
ww. mit Windschild
0
2070
0
775
1140
1070
0
0
0
340
0
1440
0
0
0
0
0
265
0
390
0
0
245
145
0
0
0
0
nein
v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17
05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
05