
DUCATI MONSTER M620 I.E.
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
40 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz17
- Rot14
- Grau5
- Gelb3
- Grün1
Kantone
- 6
- 6
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 200213
- 200322
- 20044
- 20051
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 94..
- 60..
- 10..
- 11..
- 12..
- 19..
- 41..
- 69..
- 84..
- 87..
- 15..
- 18..
- 23..
- 29..
- 32..
- 33..
- 43..
- 45..
- 50..
- 51..
- 57..
- 63..
- 81..
- 83..
- 86..
- 89..
- 92..
VIN-Präfixe
- ZDMM400AA2B......
- ZDMM400AA3B......
- ZDMM400AA1B......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- M4; 03/AB, -/AD (24 kW)
- Modell (Quelldaten)
- Monster M620 i.e.
Klassifizierung
- 618
- 24–44 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
- v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.12.2002
- Gültig bis
- 30.06.2004
- Erweiterung
- 01.07.2005
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- DUCATI
- Motortyp
- 620A2
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C00
- Abgascode
- AEAC
- 618
- 24
- Homologationsdatum
- 06.12.2002
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/2
- 42
- 4250
- ET-CO
- 3.8
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.24
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 390
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.07
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e3*92/61-2000/7*0030
- Hersteller
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- Herstellerplakette
- rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopfrohr
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,07
- Vmax mechanisch (km/h)
- 145
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motor
- Motor Marke
- DUCATI
- Motor Typ
- 620A2
- Bauart
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Leistung (kW)
- 24
- Leistung bei (1/min)
- 6750
- Md. max (Nm)
- 42
- Md. max bei (1/min)
- 4250
- Abgasreinigung
- ww. mit oder ohne Katalysator
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- 620A2
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2070
- Breite (mm)
- 775
- Höhe (mm)
- 1070 – 1140
- Überhang hinten (mm)
- 340
- Radstand 1-2 (mm)
- 1440
- Abstellstütze
- Zentral-und Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenk-/Zündschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- ww. mit Windschild
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 265
- Garantiegewicht (kg)
- 390
- Achsgarantie vorne (kg)
- 145 – 245
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
- Bemerkung 3
- 26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
- Bemerkung 5
- 27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
- Bemerkung 6
- 1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e3*92/61-2000/7*0030
- 3066
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- rechts, seitlich am Rahmen, unter Sattel
- rechts, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,07
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- DUCATI
- 620A2
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 24
- 6750
- 4250
- 42
- ww. mit oder ohne Katalysator
- siehe Bemerkungen
- 620A2
- vor Motornummer, links seitlich unten am Kurbelgehäuse
- Zentral-und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- ww. mit Windschild
- 0
- 2070
- 0
- 775
- 1140
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 340
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 265
- 0
- 390
- 0
- 0
- 245
- 145
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60ZR17 (55W); MT3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); MT4.50x17
- 05) Variante 24 kW von TG 6DA3 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZDM-R06
- 26) 2/1 in HS "ZDM-A29" und 1 in HS " ZDM-B29" integriert= Zuordnung (b)
- 27) HS= 1/ZDM-A21 (rechts) und 1/ZDM-B21 (links)= Zuordnung (a) oder
- 1/ZDM-A29 (rechts) und 1/ZDM-B29 (links) beide mit integriertem Kat. = Zuordnung (b)
- 05