
DUCATI 750 MONSTER
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
32 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso9
- Grigio8
- Nero8
- Giallo3
- Verde1
- Arancione1
- Bianco1
- Multicolore1
Cantoni
- 5
- 5
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19973
- 199818
- 19999
- 20002
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 18..
- 36..
- 60..
- 65..
- 80..
- 85..
- 87..
- 94..
- 20..
- 30..
- 37..
- 43..
- 45..
- 46..
- 47..
- 50..
- 52..
- 63..
- 68..
- 81..
- 84..
- 92..
Prefissi VIN
- ZDMM100AAVB......
- ZDMM100AAWB......
- ZDMM1002...
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- M1; -/-
- Modello (dati di origine)
- 750 Monster
Classificazione
- 748
- 18–18.4 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 21.04.1997
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Proroga
- 02.10.1997
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DUCATI
- Tipo di motore
- ZDM748A2C
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- ADSA
- 748
- Data di omologazione
- 21.04.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 35
- 5000
- ET-CO
- 10010
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 110
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2330
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 370
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.53-2.73
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 116
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- Targhetta del costruttore
- links, seitlich am Rahmen, beim hinteren Zylinderkopf
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,53-2,73
- Vmax meccanica (km/h)
- 116
- Freno a mano R1
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- DUCATI
- Tipo di motore
- ZDM748A2C
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 18.4
- Potenza a (1/min)
- 5000
- Coppia max (Nm)
- 35
- Coppia max a (1/min)
- 5000
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2= 1/ZDM-B13 (links); 1/ZDM-A13 (rechts)
- Codice del motore
- ZDM748A2C
- Posizione del codice motore
- links seitl. am Motorblock, vor Seitenstütze
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2030
- Larghezza (mm)
- 810
- Altezza (mm)
- 1060
- Interasse 1-2 (mm)
- 1430
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 265
- Peso garantito (kg)
- 370
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 145 – 225
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 15) i-Achse 2,53 mit i-Primär 2,00
- Osservazione 2
- i-Achse 2,73 mit i-Primär 1,85
- Osservazione 4
- 30) 2 Reduktionsscheiben im Ansaugstutzeneingang, einseitige Oeffnungsbreite 15 mm mit Innenradius 7,5 mm
- Osservazione 5
- über Zentrum. 2 Reduktionen im Luftfiltereingang d= 22,5 mm. Reduktion vor beiden Auspufftöpfen d= 15 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3066
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- links, seitlich am Rahmen, beim hinteren Zylinderkopf
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,53-2,73
- 0
- 0
- 0
- 116
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- DUCATI
- ZDM748A2C
- 4-Takt / 2 / V
- 18.4
- 5000
- 5000
- 35
- HS ·
- 2= 1/ZDM-B13 (links); 1/ZDM-A13 (rechts)
- ZDM748A2C
- links seitl. am Motorblock, vor Seitenstütze
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2030
- 0
- 810
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 265
- 0
- 370
- 0
- 0
- 225
- 145
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60R17; 17x3.50 LM-Integral
- h= 160/60R17; 17x4.50 LM-Integral
- 15) i-Achse 2,53 mit i-Primär 2,00
- i-Achse 2,73 mit i-Primär 1,85
- 30) 2 Reduktionsscheiben im Ansaugstutzeneingang, einseitige Oeffnungsbreite 15 mm mit Innenradius 7,5 mm
- über Zentrum. 2 Reduktionen im Luftfiltereingang d= 22,5 mm. Reduktion vor beiden Auspufftöpfen d= 15 mm
- 15/36