
DUCATI 750 MONSTER
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
32 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot9
- Grau8
- Schwarz8
- Gelb3
- Grün1
- Orange1
- Weiss1
- Bunt1
Kantone
- 5
- 5
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 19973
- 199818
- 19999
- 20002
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 12..
- 18..
- 36..
- 60..
- 65..
- 80..
- 85..
- 87..
- 94..
- 20..
- 30..
- 37..
- 43..
- 45..
- 46..
- 47..
- 50..
- 52..
- 63..
- 68..
- 81..
- 84..
- 92..
VIN-Präfixe
- ZDMM100AAVB......
- ZDMM100AAWB......
- ZDMM1002...
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- M1; -/-
- Modell (Quelldaten)
- 750 Monster
Klassifizierung
- 748
- 18–18.4 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 21.04.1997
- Gültig bis
- 30.09.2003
- Erweiterung
- 02.10.1997
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- DUCATI
- Motortyp
- ZDM748A2C
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C00
- Abgascode
- ADSA
- 748
- Homologationsdatum
- 21.04.1997
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/2
- y
- 35
- 5000
- ET-CO
- 10010
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 110
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2330
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 370
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.53-2.73
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 116
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- Herstellerplakette
- links, seitlich am Rahmen, beim hinteren Zylinderkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,53-2,73
- Vmax mechanisch (km/h)
- 116
- Handbremse Z1
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motor
- Motor Marke
- DUCATI
- Motor Typ
- ZDM748A2C
- Bauart
- 4-Takt / 2 / V
- Leistung (kW)
- 18.4
- Leistung bei (1/min)
- 5000
- Md. max (Nm)
- 35
- Md. max bei (1/min)
- 5000
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 2= 1/ZDM-B13 (links); 1/ZDM-A13 (rechts)
- Motorkennzeichen
- ZDM748A2C
- Motorkennzeichen Ort
- links seitl. am Motorblock, vor Seitenstütze
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2030
- Breite (mm)
- 810
- Höhe (mm)
- 1060
- Radstand 1-2 (mm)
- 1430
- Abstellstütze
- Seitenstütze
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 265
- Garantiegewicht (kg)
- 370
- Achsgarantie vorne (kg)
- 145 – 225
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 15) i-Achse 2,53 mit i-Primär 2,00
- Bemerkung 2
- i-Achse 2,73 mit i-Primär 1,85
- Bemerkung 4
- 30) 2 Reduktionsscheiben im Ansaugstutzeneingang, einseitige Oeffnungsbreite 15 mm mit Innenradius 7,5 mm
- Bemerkung 5
- über Zentrum. 2 Reduktionen im Luftfiltereingang d= 22,5 mm. Reduktion vor beiden Auspufftöpfen d= 15 mm
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3066
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- links, seitlich am Rahmen, beim hinteren Zylinderkopf
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 2,53-2,73
- 0
- 0
- 0
- 116
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- DUCATI
- ZDM748A2C
- 4-Takt / 2 / V
- 18.4
- 5000
- 5000
- 35
- HS ·
- 2= 1/ZDM-B13 (links); 1/ZDM-A13 (rechts)
- ZDM748A2C
- links seitl. am Motorblock, vor Seitenstütze
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2030
- 0
- 810
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 265
- 0
- 370
- 0
- 0
- 225
- 145
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60R17; 17x3.50 LM-Integral
- h= 160/60R17; 17x4.50 LM-Integral
- 15) i-Achse 2,53 mit i-Primär 2,00
- i-Achse 2,73 mit i-Primär 1,85
- 30) 2 Reduktionsscheiben im Ansaugstutzeneingang, einseitige Oeffnungsbreite 15 mm mit Innenradius 7,5 mm
- über Zentrum. 2 Reduktionen im Luftfiltereingang d= 22,5 mm. Reduktion vor beiden Auspufftöpfen d= 15 mm
- 15/36