
DUCATI 750 MONSTER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
32 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge9
- Gris8
- Noir8
- Jaune3
- Vert1
- Orange1
- Blanc1
- Multicolore1
Cantons
- 5
- 5
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19973
- 199818
- 19999
- 20002
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 18..
- 36..
- 60..
- 65..
- 80..
- 85..
- 87..
- 94..
- 20..
- 30..
- 37..
- 43..
- 45..
- 46..
- 47..
- 50..
- 52..
- 63..
- 68..
- 81..
- 84..
- 92..
Préfixes VIN
- ZDMM100AAVB......
- ZDMM100AAWB......
- ZDMM1002...
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- M1; -/-
- Modèle (données source)
- 750 Monster
Classification
- 748
- 18–18.4 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 21.04.1997
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Extension
- 02.10.1997
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DUCATI
- Type de moteur
- ZDM748A2C
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 748
- Date d'homologation
- 21.04.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 35
- 5000
- ET-CO
- 10010
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 110
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2330
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 370
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.53-2.73
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 116
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- Plaquette du constructeur
- links, seitlich am Rahmen, beim hinteren Zylinderkopf
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53-2,73
- Vmax mécanique (km/h)
- 116
- Frein à main L1
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- DUCATI
- Type du moteur
- ZDM748A2C
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 18.4
- Puissance à (1/min)
- 5000
- Couple max (Nm)
- 35
- Couple max à (1/min)
- 5000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2= 1/ZDM-B13 (links); 1/ZDM-A13 (rechts)
- Code du moteur
- ZDM748A2C
- Emplacement du code moteur
- links seitl. am Motorblock, vor Seitenstütze
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2030
- Largeur (mm)
- 810
- Hauteur (mm)
- 1060
- Empattement 1-2 (mm)
- 1430
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 265
- Poids garanti (kg)
- 370
- Garantie essieu avant (kg)
- 145 – 225
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 15) i-Achse 2,53 mit i-Primär 2,00
- Remarque 2
- i-Achse 2,73 mit i-Primär 1,85
- Remarque 4
- 30) 2 Reduktionsscheiben im Ansaugstutzeneingang, einseitige Oeffnungsbreite 15 mm mit Innenradius 7,5 mm
- Remarque 5
- über Zentrum. 2 Reduktionen im Luftfiltereingang d= 22,5 mm. Reduktion vor beiden Auspufftöpfen d= 15 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3066
- DUCATI MOTOR HOLDING S.p.A., I-40132 BOLOGNA
- links, seitlich am Rahmen, beim hinteren Zylinderkopf
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,53-2,73
- 0
- 0
- 0
- 116
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- DUCATI
- ZDM748A2C
- 4-Takt / 2 / V
- 18.4
- 5000
- 5000
- 35
- HS ·
- 2= 1/ZDM-B13 (links); 1/ZDM-A13 (rechts)
- ZDM748A2C
- links seitl. am Motorblock, vor Seitenstütze
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2030
- 0
- 810
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 265
- 0
- 370
- 0
- 0
- 225
- 145
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60R17; 17x3.50 LM-Integral
- h= 160/60R17; 17x4.50 LM-Integral
- 15) i-Achse 2,53 mit i-Primär 2,00
- i-Achse 2,73 mit i-Primär 1,85
- 30) 2 Reduktionsscheiben im Ansaugstutzeneingang, einseitige Oeffnungsbreite 15 mm mit Innenradius 7,5 mm
- über Zentrum. 2 Reduktionen im Luftfiltereingang d= 22,5 mm. Reduktion vor beiden Auspufftöpfen d= 15 mm
- 15/36