DERBI

DERBI SENDA SM DRD PRO

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero3

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20062
  • 20081

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 63..
  • 66..
  • 80..

Prefissi VIN

  • VTHSA2A1A6H......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
SA; 2A/1A VTS 4,40 kW
Modello (dati di origine)
Senda SM DRD Pro

Classificazione

49
4.4 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
30.03.2006
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBA
49
Data di omologazione
30.03.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
5.3
7500
ET-CO
1.51
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.98
ET-THC+NOx
0
73
0
275
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.53
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
74
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Targhetta del costruttore
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,53
Vmax meccanica (km/h)
74
Freno a mano R1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
D50B
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.4
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
5.3
Coppia max a (1/min)
7500
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/00H03443601
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/00H03436411
Codice del motore
D50B
Posizione del codice motore
oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1998
Larghezza (mm)
815
Altezza (mm)
1175
Sbalzo posteriore (mm)
323 – 333
Interasse 1-2 (mm)
1390
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkschloss
Equipaggiamento speciale R1
-
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
177
Peso garantito (kg)
275
Garanzia asse anteriore (kg)
81 – 194
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Osservazione 2
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Schalldämpfers
Osservazione 3
- Hauptdüse: Grösse 92
Osservazione 4
- Leerlaufdüse: Grösse 32
Osservazione 5
- Düsennadel A25 in zweiter Position
Osservazione 6
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
Osservazione 7
- Zündkerze NGK B10ES montieren
Osservazione 9
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 14
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0053 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 16
ohne Gültigkeit
Osservazione 17
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,53
0
0
0
74
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
4.4
8500
7500
5.3
1/in VS
VS ·
1/00H03443601
NS ·
1/00H03436411
D50B
oben am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkschloss
-
0
1998
0
815
0
1175
0
0
333
323
0
1390
0
0
0
0
0
177
0
275
0
0
194
81
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.50x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Schalldämpfers
- Hauptdüse: Grösse 92
- Leerlaufdüse: Grösse 32
- Düsennadel A25 in zweiter Position
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
- Zündkerze NGK B10ES montieren
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0053 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung