DERBI

DERBI SENDA SM DRD PRO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir3

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20062
  • 20081

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 63..
  • 66..
  • 80..

Préfixes VIN

  • VTHSA2A1A6H......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SA; 2A/1A VTS 4,40 kW
Modèle (données source)
Senda SM DRD Pro

Classification

49
4.4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.03.2006
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
Date d'homologation
30.03.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
5.3
7500
ET-CO
1.51
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.98
ET-THC+NOx
0
73
0
275
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.53
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
74
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,53
Vmax mécanique (km/h)
74
Frein à main L1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
D50B
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.4
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
5.3
Couple max à (1/min)
7500
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/00H03443601
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/00H03436411
Code du moteur
D50B
Emplacement du code moteur
oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1998
Largeur (mm)
815
Hauteur (mm)
1175
Porte-à-faux arrière (mm)
323 – 333
Empattement 1-2 (mm)
1390
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
177
Poids garanti (kg)
275
Garantie essieu avant (kg)
81 – 194
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 2
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Schalldämpfers
Remarque 3
- Hauptdüse: Grösse 92
Remarque 4
- Leerlaufdüse: Grösse 32
Remarque 5
- Düsennadel A25 in zweiter Position
Remarque 6
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
Remarque 7
- Zündkerze NGK B10ES montieren
Remarque 9
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0053 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 16
ohne Gültigkeit
Remarque 17
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,53
0
0
0
74
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
4.4
8500
7500
5.3
1/in VS
VS ·
1/00H03443601
NS ·
1/00H03436411
D50B
oben am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkschloss
-
0
1998
0
815
0
1175
0
0
333
323
0
1390
0
0
0
0
0
177
0
275
0
0
194
81
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.50x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Schalldämpfers
- Hauptdüse: Grösse 92
- Leerlaufdüse: Grösse 32
- Düsennadel A25 in zweiter Position
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
- Zündkerze NGK B10ES montieren
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0053 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung