DERBI

DERBI GP1 50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PR; 1A/1A

Classificazione

49
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.07.2005
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
14.10.2011
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C366M
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBA
49
Data di omologazione
21.07.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
5.18
8000
ET-CO
4.82
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.8
ET-THC+NOx
0
73
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
14.15
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Targhetta del costruttore
rechts, hinten unter Sitzbank
Numero di telaio
rechts, hinten unten am Rahmenrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
14,15
Vmax meccanica (km/h)
80
Freno a mano R1
Hebel r: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
Heber l: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C366M
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.5
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
5.18
Coppia max a (1/min)
8000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0.0G.034.6.960.1
Codice del motore
C366M
Posizione del codice motore
rechts, am Motorgehäuse vor Variomatik

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1900
Larghezza (mm)
735
Altezza (mm)
1185
Sbalzo posteriore (mm)
299 – 319
Interasse 1-2 (mm)
1330
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
196
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
90 – 200
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Osservazione 2
- Entfernung der Resonanzrohre und verschliessen deren Löcher im Hauptschalldämpfer
Osservazione 3
- Hauptdüse: Grösse 55, Düsennadel: A14, 4. Position von oben
Osservazione 4
- Leerlaufluftschraube 1 3/4 Umdrehungen eindrehen
Osservazione 5
- Zentrifugalgewichte des Variators ersetzen (total 31.5 g = 6 x 5.25 g)
Osservazione 10
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 11
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0043 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 12
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax >45km/h
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, hinten unter Sitzbank
rechts, hinten unten am Rahmenrohr
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
14,15
0
0
0
80
Hebel r: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Heber l: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
PIAGGIO
C366M
2-Takt / 1 / Monoblock
4.5
8500
8000
5.18
1/in HS
HS ·
1/0.0G.034.6.960.1
C366M
rechts, am Motorgehäuse vor Variomatik
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
1900
0
735
0
1185
0
0
319
299
0
1330
0
0
0
0
0
196
0
290
0
0
200
90
0
0
0
0
nein
v= 120/70R14 55P/61H; 3.50x14
h= 140/60R14 64P/64H; 3.50x14
01/05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Entfernung der Resonanzrohre und verschliessen deren Löcher im Hauptschalldämpfer
- Hauptdüse: Grösse 55, Düsennadel: A14, 4. Position von oben
- Leerlaufluftschraube 1 3/4 Umdrehungen eindrehen
- Zentrifugalgewichte des Variators ersetzen (total 31.5 g = 6 x 5.25 g)
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0043 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax >45km/h
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