
DERBI GP1 50
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- PR; 1A/1A
Classification
- 49
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 21.07.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Extension
- 14.10.2011
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type de moteur
- C366M
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBA
- 49
- Date d'homologation
- 21.07.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 5.18
- 8000
- ET-CO
- 4.82
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.02
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.8
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 14.15
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
- Plaquette du constructeur
- rechts, hinten unter Sitzbank
- Numéro de châssis
- rechts, hinten unten am Rahmenrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 14,15
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein à main L1
- Hebel r: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- Heber l: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type du moteur
- C366M
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 4.5
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 5.18
- Couple max à (1/min)
- 8000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/0.0G.034.6.960.1
- Code du moteur
- C366M
- Emplacement du code moteur
- rechts, am Motorgehäuse vor Variomatik
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1900
- Largeur (mm)
- 735
- Hauteur (mm)
- 1185
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 299 – 319
- Empattement 1-2 (mm)
- 1330
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 196
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 90 – 200
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01/05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Remarque 2
- - Entfernung der Resonanzrohre und verschliessen deren Löcher im Hauptschalldämpfer
- Remarque 3
- - Hauptdüse: Grösse 55, Düsennadel: A14, 4. Position von oben
- Remarque 4
- - Leerlaufluftschraube 1 3/4 Umdrehungen eindrehen
- Remarque 5
- - Zentrifugalgewichte des Variators ersetzen (total 31.5 g = 6 x 5.25 g)
- Remarque 10
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 11
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0043 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 12
- Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax >45km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6918
- NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
- rechts, hinten unter Sitzbank
- rechts, hinten unten am Rahmenrohr
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 14,15
- 0
- 0
- 0
- 80
- Hebel r: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Heber l: hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- PIAGGIO
- C366M
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 4.5
- 8500
- 8000
- 5.18
- 1/in HS
- HS ·
- 1/0.0G.034.6.960.1
- C366M
- rechts, am Motorgehäuse vor Variomatik
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 1900
- 0
- 735
- 0
- 1185
- 0
- 0
- 319
- 299
- 0
- 1330
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 196
- 0
- 290
- 0
- 0
- 200
- 90
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R14 55P/61H; 3.50x14
- h= 140/60R14 64P/64H; 3.50x14
- 01/05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- - Entfernung der Resonanzrohre und verschliessen deren Löcher im Hauptschalldämpfer
- - Hauptdüse: Grösse 55, Düsennadel: A14, 4. Position von oben
- - Leerlaufluftschraube 1 3/4 Umdrehungen eindrehen
- - Zentrifugalgewichte des Variators ersetzen (total 31.5 g = 6 x 5.25 g)
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0043 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax >45km/h
- 53