CP

CPI OLIVER 50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero4
  • Grigio1
  • Arancione1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20061
  • 20073
  • 20082

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 16..
  • 36..
  • 49..
  • 56..
  • 65..
  • 91..

Prefissi VIN

  • RFTJR45AX6L......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
JR-M; -/S1, -/S2
Modello (dati di origine)
Oliver 50

Classificazione

49
3.1 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.04.2006
Valido fino al
31.12.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CPI
Tipo di motore
50R
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
49
Data di omologazione
27.04.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
4.1
7000
ET-CO
3.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.47
ET-THC+NOx
0
73.5
0
242
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.54
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2003/77*1018
Costruttore
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
Targhetta del costruttore
unter Sattel, am hinteren Querrohr
Numero di telaio
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,54
Vmax meccanica (km/h)
64
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
CPI
Tipo di motore
50R
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.1
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
4.1
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/CPI
Codice del motore
50R
Posizione del codice motore
links, oben auf Getriebe- gehäuse, vor Motornummer

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1839
Larghezza (mm)
664
Altezza (mm)
1131
Sbalzo posteriore (mm)
310 – 330
Interasse 1-2 (mm)
1260
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
167
Peso garantito (kg)
242
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 142
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2003/77*1018
3844
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
unter Sattel, am hinteren Querrohr
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,54
0
0
0
64
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
CPI
50R
2-Takt / 1 / Monoblock
3.1
7500
7000
4.1
1/im HS
HS ·
1/CPI
50R
links, oben auf Getriebe- gehäuse, vor Motornummer
Seitenständer
Lenkerschloss
0
1839
0
664
0
1131
0
0
330
310
0
1260
0
0
0
0
0
167
0
242
0
0
142
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 3.5x12
h= 130/70-12 56J; 3.5x12