BU

BULLIT HERO 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

42 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero19
  • Grigio13
  • Bianco7
  • Beige1
  • Marrone1
  • Blu1

Cantoni

  • 8
  • 6
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 202110
  • 202220
  • 20237
  • 20245

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2
  • 14

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 10..
  • 19..
  • 36..
  • 15..
  • 35..
  • 40..
  • 63..
  • 69..
  • 80..
  • 88..
  • 94..
  • 12..
  • 13..
  • 14..
  • 17..
  • 27..
  • 32..
  • 41..
  • 42..
  • 45..
  • 60..
  • 61..
  • 64..
  • 68..
  • 81..
  • 85..
  • 87..
  • 96..

Prefissi VIN

  • LAEGAGC87MG......
  • LAEGAGC81MG......
  • LAEGAGC82MG......
  • LAEGAGC8XMG......
  • LAEGAGC83MG......
  • LAEGAGC84MG......
  • LAEGAGC86MG......
  • LAEGAGC88MG......
  • LAEGAGC89MG......
  • LAEGAGC85MG......
  • LAEGAGC80MG......
  • LAEGAGC80NG......
  • LAEGAGC86NG......
  • LAEGAGC87NG......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
XF125GY-G; 2/1
Modello (dati di origine)
Hero 125

Classificazione

125
7.34 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
v= 110/70-17; 2.50x17 / 4.10-18, 110/90-18; 2.15x18
h= 130/70-17; 3.00x17 / 4.60-17, 130/80-17; 3.50x17
Mindest-Index: v= 27J / h= 47J

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.07.2021
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
QINGQI
Tipo di motore
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALDG
125
Data di omologazione
22.07.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
8.77
7493
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
270
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.40
0
8693
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4347
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e6*168/2013-2019/129*00006
Costruttore
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopfrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopfrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,40
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
95
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
Freno a mano R2
auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht auf
Freno a pedale R2
auf HR
Freno a pedale R3
VR und 1 Scheibe gelocht/längsgelocht

Motore

Marca del motore
QINGQI
Tipo di motore
K157FMI
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
7.34
Potenza a (1/min)
8693
Coppia max (Nm)
8.77
Coppia max a (1/min)
7493
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/XF ¢e6! 125GY-G-2
Codice del motore
K157FMI
Posizione del codice motore
links, auf Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2090
Larghezza (mm)
865
Altezza (mm)
1114
Interasse 1-2 (mm)
1420
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
195
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
95 – 175
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e6*168/2013-2019/129*00006
4818
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,40
a
0
0
0
95
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht auf
auf HR
VR und 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
QINGQI
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
7.34
8693
7493
8.77
1/in HS
HS ·
1/XF ¢e6! 125GY-G-2
K157FMI
links, auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2090
0
865
0
1114
0
0
0
0
0
1420
0
0
0
0
0
195
0
270
0
0
175
95
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17; 2.50x17 / 4.10-18, 110/90-18; 2.15x18
h= 130/70-17; 3.00x17 / 4.60-17, 130/80-17; 3.50x17
Mindest-Index: v= 27J / h= 47J