BETA

BETA ALP 200

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

24 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso14
  • Bianco10

Cantoni

  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20212
  • 20223
  • 202310
  • 20248
  • 20251

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2E

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 16..
  • 61..
  • 63..
  • 87..
  • 18..
  • 30..
  • 31..
  • 32..
  • 36..
  • 37..
  • 39..
  • 50..
  • 56..
  • 57..
  • 64..
  • 68..
  • 72..
  • 86..
  • 88..
  • 94..

Prefissi VIN

  • ZD3TD1234P0......
  • ZD3TD1238N0......
  • ZD3TD1231P0......
  • ZD3TD1232P0......
  • ZD3TD1233P0......
  • ZD3TD1235P0......
  • ZD3TD1230N0......
  • ZD3TD1230P0......
  • ZD3TD1231M0......
  • ZD3TD1233M0......
  • ZD3TD1235N0......
  • ZD3TD1236P0......
  • ZD3TD1237P0......
  • ZD3TD1238P0......
  • ZD3TD1239N0......
  • ZD3TD123XP0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
TD; 12/3

Classificazione

199
11.7 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
v= 2.75-21, 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21, 1.85x21
h= 4.00-18, 110/100-18, 120/80-18, 130/80-18; 2.50x18, 2.75x18
Mindest-Index: v= 34N / h= 49N

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2E
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.07.2021
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALDE
199
Data di omologazione
01.07.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
15.7
6300
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
286
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.20
0
8300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4150
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e49*168/2013-2020/239*00058
Costruttore
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,20
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
H402
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
11.7
Potenza a (1/min)
8300
Coppia max (Nm)
15.7
Coppia max a (1/min)
6300
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BETA T900S ¢e49!
Codice del motore
H402
Posizione del codice motore
rechts oben, am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2110
Larghezza (mm)
800
Altezza (mm)
1215
Interasse 1-2 (mm)
1355
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
193
Peso garantito (kg)
286
Garanzia asse anteriore (kg)
111 – 175
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e49*168/2013-2020/239*00058
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,20
a
0
0
0
100
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
SUZUKI
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
11.7
8300
6300
15.7
1/in HS
HS ·
1/BETA T900S ¢e49!
H402
rechts oben, am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2110
0
800
0
1215
0
0
0
0
0
1355
0
0
0
0
0
193
0
286
0
0
175
111
0
0
0
0
nein
v= 2.75-21, 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21, 1.85x21
h= 4.00-18, 110/100-18, 120/80-18, 130/80-18; 2.50x18, 2.75x18
Mindest-Index: v= 34N / h= 49N