
BETA ALP 200
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
24 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso14
- Bianco10
Cantoni
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20212
- 20223
- 202310
- 20248
- 20251
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A2E
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 16..
- 61..
- 63..
- 87..
- 18..
- 30..
- 31..
- 32..
- 36..
- 37..
- 39..
- 50..
- 56..
- 57..
- 64..
- 68..
- 72..
- 86..
- 88..
- 94..
Prefissi VIN
- ZD3TD1234P0......
- ZD3TD1238N0......
- ZD3TD1231P0......
- ZD3TD1232P0......
- ZD3TD1233P0......
- ZD3TD1235P0......
- ZD3TD1230N0......
- ZD3TD1230P0......
- ZD3TD1231M0......
- ZD3TD1233M0......
- ZD3TD1235N0......
- ZD3TD1236P0......
- ZD3TD1237P0......
- ZD3TD1238P0......
- ZD3TD1239N0......
- ZD3TD123XP0......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- TD; 12/3
Classificazione
- 199
- 11.7 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 2.75-21, 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21, 1.85x21h= 4.00-18, 110/100-18, 120/80-18, 130/80-18; 2.50x18, 2.75x18Mindest-Index: v= 34N / h= 49N
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 01.07.2021
- Valido fino al
- 31.12.2024
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- H402
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C05
- Codice gas di scarico
- ALDE
- 199
- Data di omologazione
- 01.07.2021
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 15.7
- 6300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 286
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 3.20
- 0
- 8300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 4150
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e49*168/2013-2020/239*00058
- Costruttore
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- Targhetta del costruttore
- links, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,20
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- H402
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 11.7
- Potenza a (1/min)
- 8300
- Coppia max (Nm)
- 15.7
- Coppia max a (1/min)
- 6300
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/BETA T900S ¢e49!
- Codice del motore
- H402
- Posizione del codice motore
- rechts oben, am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2110
- Larghezza (mm)
- 800
- Altezza (mm)
- 1215
- Interasse 1-2 (mm)
- 1355
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 193
- Peso garantito (kg)
- 286
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 111 – 175
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e49*168/2013-2020/239*00058
- 3222
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,20
- a
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
- SUZUKI
- H402
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 11.7
- 8300
- 6300
- 15.7
- 1/in HS
- HS ·
- 1/BETA T900S ¢e49!
- H402
- rechts oben, am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2110
- 0
- 800
- 0
- 1215
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1355
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 193
- 0
- 286
- 0
- 0
- 175
- 111
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 2.75-21, 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21, 1.85x21
- h= 4.00-18, 110/100-18, 120/80-18, 130/80-18; 2.50x18, 2.75x18
- Mindest-Index: v= 34N / h= 49N