BETA

BETA ALP 200

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

24 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge14
  • Blanc10

Cantons

  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20212
  • 20223
  • 202310
  • 20248
  • 20251

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2E

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 16..
  • 61..
  • 63..
  • 87..
  • 18..
  • 30..
  • 31..
  • 32..
  • 36..
  • 37..
  • 39..
  • 50..
  • 56..
  • 57..
  • 64..
  • 68..
  • 72..
  • 86..
  • 88..
  • 94..

Préfixes VIN

  • ZD3TD1234P0......
  • ZD3TD1238N0......
  • ZD3TD1231P0......
  • ZD3TD1232P0......
  • ZD3TD1233P0......
  • ZD3TD1235P0......
  • ZD3TD1230N0......
  • ZD3TD1230P0......
  • ZD3TD1231M0......
  • ZD3TD1233M0......
  • ZD3TD1235N0......
  • ZD3TD1236P0......
  • ZD3TD1237P0......
  • ZD3TD1238P0......
  • ZD3TD1239N0......
  • ZD3TD123XP0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
TD; 12/3

Classification

199
11.7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 2.75-21, 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21, 1.85x21
h= 4.00-18, 110/100-18, 120/80-18, 130/80-18; 2.50x18, 2.75x18
Mindest-Index: v= 34N / h= 49N

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2E
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.07.2021
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDE
199
Date d'homologation
01.07.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
15.7
6300
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
286
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.20
0
8300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4150
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e49*168/2013-2020/239*00058
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,20
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
H402
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
11.7
Puissance à (1/min)
8300
Couple max (Nm)
15.7
Couple max à (1/min)
6300
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA T900S ¢e49!
Code du moteur
H402
Emplacement du code moteur
rechts oben, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2110
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1215
Empattement 1-2 (mm)
1355
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
193
Poids garanti (kg)
286
Garantie essieu avant (kg)
111 – 175
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e49*168/2013-2020/239*00058
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,20
a
0
0
0
100
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
SUZUKI
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
11.7
8300
6300
15.7
1/in HS
HS ·
1/BETA T900S ¢e49!
H402
rechts oben, am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2110
0
800
0
1215
0
0
0
0
0
1355
0
0
0
0
0
193
0
286
0
0
175
111
0
0
0
0
nein
v= 2.75-21, 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21, 1.85x21
h= 4.00-18, 110/100-18, 120/80-18, 130/80-18; 2.50x18, 2.75x18
Mindest-Index: v= 34N / h= 49N