BETA

BETA ARK 50 LC IL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

37 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco23
  • Rosso8
  • Nero6

Cantoni

  • 8
  • 4
  • 4
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20111
  • 20127
  • 20134
  • 20142
  • 20159
  • 20166
  • 20175
  • 20182
  • 20191

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 64..
  • 94..
  • 96..
  • 17..
  • 36..
  • 50..
  • 60..
  • 87..
  • 88..
  • 95..
  • 19..
  • 37..
  • 49..
  • 53..
  • 57..
  • 68..
  • 72..
  • 81..
  • 82..
  • 84..
  • 85..
  • 91..

Prefissi VIN

  • ZD3BS4C30C0......
  • ZD3BS4C30B0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
BS4; C3/-
Modello (dati di origine)
Ark 50 LC il

Classificazione

50
3–3.4 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.05.2011
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
20.05.2014
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
MINARELLI
Tipo di motore
23MA
2-Takt / 1 / Monoblock
s3 (non ancora interpretato)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
50
Data di omologazione
09.05.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
4.6
6750
ET-CO
1.06
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.52
ET-THC+NOx
0
75
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.23
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Targhetta del costruttore
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
Numero di telaio
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s3 (non ancora interpretato)
Rapporto iA 1
3,23
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
71
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
MINARELLI
Tipo di motore
23MA
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.4
Potenza a (1/min)
7250
Coppia max (Nm)
4.6
Coppia max a (1/min)
6750
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BETA BSM12CH ¢e1!
Codice del motore
23MA
Posizione del codice motore
links, hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1740
Larghezza (mm)
750
Altezza (mm)
1150
Interasse 1-2 (mm)
1240
Cavalletto
Zentralstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkersperre

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
166
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
90 – 200
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) Variante Motorrad von TG 6BA8 45; Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
Osservazione 2
- Erhöhung der Motorleistung
Osservazione 3
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
Osservazione 4
- Aenderung vom Hauptschalldämper
Osservazione 10
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 11
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
Osservazione 12
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0114 und allfällige
Osservazione 13
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Osservazione 14
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
2/2
s3 (non ancora interpretato)
3,23
a
0
0
0
71
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
MINARELLI
23MA
2-Takt / 1 / Monoblock
3.4
7250
6750
4.6
1/in HS
HS ·
1/BETA BSM12CH ¢e1!
23MA
links, hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentralstütze
Zünd- und Lenkersperre
0
1740
0
750
0
1150
0
0
0
0
0
1240
0
0
0
0
0
166
0
270
0
0
200
90
0
0
0
0
v= 120/70-13 53L; 3.50x13 / 130/60-13 55J; 3.50x13
h= 130/60-13 55J; 3.50x13
01/05) Variante Motorrad von TG 6BA8 45; Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
- Erhöhung der Motorleistung
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
- Aenderung vom Hauptschalldämper
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0114 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h
21/29