BETA

BETA ARK 50 LC IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

37 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc23
  • Rouge8
  • Noir6

Cantons

  • 8
  • 4
  • 4
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20111
  • 20127
  • 20134
  • 20142
  • 20159
  • 20166
  • 20175
  • 20182
  • 20191

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 64..
  • 94..
  • 96..
  • 17..
  • 36..
  • 50..
  • 60..
  • 87..
  • 88..
  • 95..
  • 19..
  • 37..
  • 49..
  • 53..
  • 57..
  • 68..
  • 72..
  • 81..
  • 82..
  • 84..
  • 85..
  • 91..

Préfixes VIN

  • ZD3BS4C30C0......
  • ZD3BS4C30B0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
BS4; C3/-
Modèle (données source)
Ark 50 LC il

Classification

50
3–3.4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
09.05.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
20.05.2014
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
MINARELLI
Type de moteur
23MA
2-Takt / 1 / Monoblock
s3 (pas encore interprété)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
50
Date d'homologation
09.05.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.6
6750
ET-CO
1.06
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.52
ET-THC+NOx
0
75
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.23
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
Numéro de châssis
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s3 (pas encore interprété)
Rapport iA 1
3,23
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
71
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
MINARELLI
Type du moteur
23MA
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.4
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
4.6
Couple max à (1/min)
6750
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA BSM12CH ¢e1!
Code du moteur
23MA
Emplacement du code moteur
links, hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1740
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1150
Empattement 1-2 (mm)
1240
Béquille
Zentralstütze
Antivol
Zünd- und Lenkersperre

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
166
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
90 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante Motorrad von TG 6BA8 45; Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
Remarque 2
- Erhöhung der Motorleistung
Remarque 3
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
Remarque 4
- Aenderung vom Hauptschalldämper
Remarque 10
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 11
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
Remarque 12
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0114 und allfällige
Remarque 13
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Remarque 14
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
im Fussraum auf Rahmenrohr unter Kunststoffdeckel
2/2
s3 (pas encore interprété)
3,23
a
0
0
0
71
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
MINARELLI
23MA
2-Takt / 1 / Monoblock
3.4
7250
6750
4.6
1/in HS
HS ·
1/BETA BSM12CH ¢e1!
23MA
links, hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentralstütze
Zünd- und Lenkersperre
0
1740
0
750
0
1150
0
0
0
0
0
1240
0
0
0
0
0
166
0
270
0
0
200
90
0
0
0
0
v= 120/70-13 53L; 3.50x13 / 130/60-13 55J; 3.50x13
h= 130/60-13 55J; 3.50x13
01/05) Variante Motorrad von TG 6BA8 45; Aenderung der Fahrzeugart, Erhöhung Vmax durch:
- Erhöhung der Motorleistung
- Entfernen der Distanzscheibe im Variator
- Aenderung vom Hauptschalldämper
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0114 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: Fahrzeugart geändert / Vmax >45 km/h
21/29