
BETA ALP 200 E3
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
50 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso28
- Bianco21
- Grigio1
Cantoni
- 16
- 9
- 8
- 5
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20101
- 20112
- 20123
- 20135
- 201411
- 20159
- 201611
- 20177
- 20191
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 39..
- 37..
- 74..
- 88..
- 12..
- 18..
- 19..
- 25..
- 36..
- 65..
- 68..
- 71..
- 72..
- 87..
- 16..
- 64..
- 67..
- 69..
Prefissi VIN
- ZD3T50100G0......
- ZD3T50100E0......
- ZD3T50100F0......
- ZD3T50100D0......
- ZD3T50100B0......
- ZD3T50100C0......
- ZD3T50100A0......
- ZD3T50100E3.....
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- T5; 01/00
Classificazione
- 199
- 10.5 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21Mindest-Index: v= 42L / h= 56L
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 08.07.2010
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- H402
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 199
- Data di omologazione
- 08.07.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 14
- 7000
- ET-CO
- 0.63
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.05
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 280
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.20
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 115
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*2002/24-2006/120*0371
- Costruttore
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- Targhetta del costruttore
- rechts am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,20
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 115
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- H402
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 10.5
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 14
- Coppia max a (1/min)
- 7000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/im HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/BETA T500S ¢e1!
- Codice del motore
- H402
- Posizione del codice motore
- rechts, oben am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2085
- Larghezza (mm)
- 800
- Altezza (mm)
- 1160
- Interasse 1-2 (mm)
- 1370
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 190
- Peso garantito (kg)
- 280
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 150 – 215
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*2002/24-2006/120*0371
- 3222
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- rechts am Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,20
- a
- 0
- 0
- 0
- 115
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
- SUZUKI
- H402
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 10.5
- 7000
- 7000
- 14
- 1/im HS
- HS ·
- 1/BETA T500S ¢e1!
- H402
- rechts, oben am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2085
- 0
- 800
- 0
- 1160
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 280
- 0
- 0
- 215
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21
- h= 4.00R18; 2.75x18 / 120/80-18; 2.50x18
- Mindest-Index: v= 42L / h= 56L