BETA

BETA ALP 200 E3

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

50 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso28
  • Bianco21
  • Grigio1

Cantoni

  • 16
  • 9
  • 8
  • 5
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20101
  • 20112
  • 20123
  • 20135
  • 201411
  • 20159
  • 201611
  • 20177
  • 20191

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 39..
  • 37..
  • 74..
  • 88..
  • 12..
  • 18..
  • 19..
  • 25..
  • 36..
  • 65..
  • 68..
  • 71..
  • 72..
  • 87..
  • 16..
  • 64..
  • 67..
  • 69..

Prefissi VIN

  • ZD3T50100G0......
  • ZD3T50100E0......
  • ZD3T50100F0......
  • ZD3T50100D0......
  • ZD3T50100B0......
  • ZD3T50100C0......
  • ZD3T50100A0......
  • ZD3T50100E3.....

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
T5; 01/00

Classificazione

199
10.5 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21
Mindest-Index: v= 42L / h= 56L

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.07.2010
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
199
Data di omologazione
08.07.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
14
7000
ET-CO
0.63
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.05
ET-THC+NOx
0
76
0
280
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.20
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
115
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2002/24-2006/120*0371
Costruttore
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Targhetta del costruttore
rechts am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,20
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
115
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
H402
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
10.5
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
14
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BETA T500S ¢e1!
Codice del motore
H402
Posizione del codice motore
rechts, oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2085
Larghezza (mm)
800
Altezza (mm)
1160
Interasse 1-2 (mm)
1370
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
190
Peso garantito (kg)
280
Garanzia asse anteriore (kg)
150 – 215
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2002/24-2006/120*0371
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,20
a
0
0
0
115
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
SUZUKI
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
10.5
7000
7000
14
1/im HS
HS ·
1/BETA T500S ¢e1!
H402
rechts, oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2085
0
800
0
1160
0
0
0
0
0
1370
0
0
0
0
0
190
0
280
0
0
215
150
0
0
0
0
v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21
h= 4.00R18; 2.75x18 / 120/80-18; 2.50x18
Mindest-Index: v= 42L / h= 56L