
BETA ALP 200 E3
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
50 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot28
- Weiss21
- Grau1
Kantone
- 16
- 9
- 8
- 5
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20101
- 20112
- 20123
- 20135
- 201411
- 20159
- 201611
- 20177
- 20191
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 39..
- 37..
- 74..
- 88..
- 12..
- 18..
- 19..
- 25..
- 36..
- 65..
- 68..
- 71..
- 72..
- 87..
- 16..
- 64..
- 67..
- 69..
VIN-Präfixe
- ZD3T50100G0......
- ZD3T50100E0......
- ZD3T50100F0......
- ZD3T50100D0......
- ZD3T50100B0......
- ZD3T50100C0......
- ZD3T50100A0......
- ZD3T50100E3.....
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- T5; 01/00
Klassifizierung
- 199
- 10.5 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
- v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21Mindest-Index: v= 42L / h= 56L
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 08.07.2010
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- H402
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 199
- Homologationsdatum
- 08.07.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 14
- 7000
- ET-CO
- 0.63
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.05
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 280
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.20
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 115
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*2002/24-2006/120*0371
- Hersteller
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- Herstellerplakette
- rechts am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,20
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 115
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
Motor
- Motor Marke
- SUZUKI
- Motor Typ
- H402
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 10.5
- Leistung bei (1/min)
- 7000
- Md. max (Nm)
- 14
- Md. max bei (1/min)
- 7000
- Abgasreinigung
- 1/im HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/BETA T500S ¢e1!
- Motorkennzeichen
- H402
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, oben am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2085
- Breite (mm)
- 800
- Höhe (mm)
- 1160
- Radstand 1-2 (mm)
- 1370
- Abstellstütze
- Seitenstütze
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 190
- Garantiegewicht (kg)
- 280
- Achsgarantie vorne (kg)
- 150 – 215
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*2002/24-2006/120*0371
- 3222
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- rechts am Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,20
- a
- 0
- 0
- 0
- 115
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
- SUZUKI
- H402
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 10.5
- 7000
- 7000
- 14
- 1/im HS
- HS ·
- 1/BETA T500S ¢e1!
- H402
- rechts, oben am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2085
- 0
- 800
- 0
- 1160
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 280
- 0
- 0
- 215
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21
- h= 4.00R18; 2.75x18 / 120/80-18; 2.50x18
- Mindest-Index: v= 42L / h= 56L