BETA

BETA ALP 200 E3

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

50 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot28
  • Weiss21
  • Grau1

Kantone

  • 16
  • 9
  • 8
  • 5
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20101
  • 20112
  • 20123
  • 20135
  • 201411
  • 20159
  • 201611
  • 20177
  • 20191

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Motorrad

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 39..
  • 37..
  • 74..
  • 88..
  • 12..
  • 18..
  • 19..
  • 25..
  • 36..
  • 65..
  • 68..
  • 71..
  • 72..
  • 87..
  • 16..
  • 64..
  • 67..
  • 69..

VIN-Präfixe

  • ZD3T50100G0......
  • ZD3T50100E0......
  • ZD3T50100F0......
  • ZD3T50100D0......
  • ZD3T50100B0......
  • ZD3T50100C0......
  • ZD3T50100A0......
  • ZD3T50100E3.....

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
T5; 01/00

Klassifizierung

199
10.5 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21
Mindest-Index: v= 42L / h= 56L

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
08.07.2010
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
SUZUKI
Motortyp
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
C03
Abgascode
AEBK
199
Homologationsdatum
08.07.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
14
7000
ET-CO
0.63
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.05
ET-THC+NOx
0
76
0
280
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.20
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
115
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e1*2002/24-2006/120*0371
Hersteller
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Herstellerplakette
rechts am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,20
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
115
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
SUZUKI
Motor Typ
H402
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
10.5
Leistung bei (1/min)
7000
Md. max (Nm)
14
Md. max bei (1/min)
7000
Abgasreinigung
1/im HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/BETA T500S ¢e1!
Motorkennzeichen
H402
Motorkennzeichen Ort
rechts, oben am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2085
Breite (mm)
800
Höhe (mm)
1160
Radstand 1-2 (mm)
1370
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Zünd- und Lenkerschloss

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
190
Garantiegewicht (kg)
280
Achsgarantie vorne (kg)
150 – 215
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e1*2002/24-2006/120*0371
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
3,20
a
0
0
0
115
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
SUZUKI
H402
4-Takt / 1 / Monoblock
10.5
7000
7000
14
1/im HS
HS ·
1/BETA T500S ¢e1!
H402
rechts, oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2085
0
800
0
1160
0
0
0
0
0
1370
0
0
0
0
0
190
0
280
0
0
215
150
0
0
0
0
v= 2.75-21; 1.60x21 / 90/90-21; 1.85x21
h= 4.00R18; 2.75x18 / 120/80-18; 2.50x18
Mindest-Index: v= 42L / h= 56L
6BA843 – BETA ALP 200 E3 – dauto.ch