BETA

BETA ALP 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
T1; T1/01

Classificazione

125
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
2.75-21 45L, 90/90-21 54S; 1.85x21
4.00-18 64L, 120/80-18 62S; 2.50x18

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.02.2001
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
F417
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
125
8
Data di omologazione
15.02.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
7.8
4250
ET-CO
8.32
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.65
ET-THC+NOx
0
75
0
280
GeräuschCode
GCBE
0
0
3.75
0
9250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
4625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
88
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*92/61-92/61*00092
Costruttore
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Targhetta del costruttore
vorne rechts am Lenkkpof
Numero di telaio
vorne rechts am Lenkkpof

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,75
Vmax meccanica (km/h)
88
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
Freno a mano R2
(Stahlflexleitung)
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
Freno a pedale R3
(Stahlflexleitung)

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
F417
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
8
Potenza a (1/min)
9250
Coppia max (Nm)
7.8
Coppia max a (1/min)
4250
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/44A9
Codice del motore
F417
Posizione del codice motore
vor Motornummer, oben auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2100 – 2200
Larghezza (mm)
820
Altezza (mm)
1170
Sbalzo anteriore (mm)
350
Sbalzo posteriore (mm)
400 – 450
Interasse 1-2 (mm)
1350 – 1400
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkersperre

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
188
Peso garantito (kg)
280
Garanzia asse anteriore (kg)
98 – 182
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*92/61-92/61*00092
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
vorne rechts am Lenkkpof
vorne rechts am Lenkkpof
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,75
0
0
0
88
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
(Stahlflexleitung)
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
(Stahlflexleitung)
SUZUKI
F417
4-Takt / 1 / Monoblock
8
9250
4250
7.8
HS ·
1/44A9
F417
vor Motornummer, oben auf Motorblock
Seitenstütze
Lenkersperre
2200
2100
0
820
0
1170
0
350
450
400
1400
1350
0
0
0
0
0
188
0
280
0
0
182
98
0
0
0
0
2.75-21 45L, 90/90-21 54S; 1.85x21
4.00-18 64L, 120/80-18 62S; 2.50x18