BETA

BETA ALP 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
T1; T1/01

Classification

125
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
2.75-21 45L, 90/90-21 54S; 1.85x21
4.00-18 64L, 120/80-18 62S; 2.50x18

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.02.2001
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
F417
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
125
8
Date d'homologation
15.02.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
7.8
4250
ET-CO
8.32
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.65
ET-THC+NOx
0
75
0
280
GeräuschCode
GCBE
0
0
3.75
0
9250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
4625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
88
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-92/61*00092
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
vorne rechts am Lenkkpof
Numéro de châssis
vorne rechts am Lenkkpof

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,75
Vmax mécanique (km/h)
88
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
Frein à main L2
(Stahlflexleitung)
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
Frein à pied L3
(Stahlflexleitung)

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
F417
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
8
Puissance à (1/min)
9250
Couple max (Nm)
7.8
Couple max à (1/min)
4250
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/44A9
Code du moteur
F417
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, oben auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2100 – 2200
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1170
Porte-à-faux avant (mm)
350
Porte-à-faux arrière (mm)
400 – 450
Empattement 1-2 (mm)
1350 – 1400
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
188
Poids garanti (kg)
280
Garantie essieu avant (kg)
98 – 182
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-92/61*00092
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
vorne rechts am Lenkkpof
vorne rechts am Lenkkpof
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,75
0
0
0
88
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
(Stahlflexleitung)
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
(Stahlflexleitung)
SUZUKI
F417
4-Takt / 1 / Monoblock
8
9250
4250
7.8
HS ·
1/44A9
F417
vor Motornummer, oben auf Motorblock
Seitenstütze
Lenkersperre
2200
2100
0
820
0
1170
0
350
450
400
1400
1350
0
0
0
0
0
188
0
280
0
0
182
98
0
0
0
0
2.75-21 45L, 90/90-21 54S; 1.85x21
4.00-18 64L, 120/80-18 62S; 2.50x18