WA

WACKER WL37

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
WL37

Classificazione

3108
56 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
15.5/55R18 14PR; 11.00x18

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile158
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.05.2007
Valido fino al
31.12.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M2011 (CE56)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
D01
Codice gas di scarico
AFAG
3108
56
Data di omologazione
08.05.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
262
1600
ET-CO
1280
ET-NMHC
0
ET-NOx
6760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
130
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
400
ET-THC+NOx
0
78.5
0
4470
GeräuschCode
GDAN
0
0
15.61
4470
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
69
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
28
20
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
WACKER NEUSON SE, D-80809 München
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Vorderwagen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Aufstieg

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch; Knicklenkung
Cambio 1
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
Rapporto iA 1
15,61
Vmax automatica (km/h)
20 – 28
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb, Inchpedal
Freno di servizio R2
und hydraulisch,Trommel, auf Kardan
Freno ausiliario R1
mech., Trommel, auf Kardan
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M2011 (CE56)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
262
Coppia max a (1/min)
1600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/WL37 Austritt ach
Codice del motore
BF4M2011
Posizione del codice motore
Plakette auf Ventildeckel
Insonorizzazione R1
Motorhaube sowie Motorraum vorn teil-
Insonorizzazione R2
weise mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4162 – 4960
Larghezza (mm)
1560 – 1700
Altezza (mm)
2310 – 2560
Sbalzo posteriore (mm)
1296
Interasse 1-2 (mm)
2020
Carreggiata asse 1 (mm)
1200
Carreggiata asse 2 (mm)
1200

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
3730 – 4470
Peso garantito (kg)
4470
Garanzia asse anteriore (kg)
3350
Garanzia asse posteriore (kg)
3350
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
Osservazione 5
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 6
101 - Anzahl Plomben : 1 / Anbringungsort : an Volllastanschlagschraube
Osservazione 7
118 - Geschwindigkeit max. ??km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Osservazione 8
138 - Schutzvorkehrungen/Markierung : über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
Osservazione 9
160 - Vor Antritt der Fahrt zu sichern : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4483
WACKER NEUSON SE, D-80809 München
rechts, seitlich am Vorderwagen
rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Aufstieg
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
15,61
28
20
0
0
hydrostatischer Antrieb, Inchpedal
und hydraulisch,Trommel, auf Kardan
mech., Trommel, auf Kardan
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4M2011 (CE56)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2300
1600
262
HS ·
1/WL37 Austritt ach
BF4M2011
Plakette auf Ventildeckel
Motorhaube sowie Motorraum vorn teil-
weise mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
4960
4162
1700
1560
2560
2310
0
1296
0
0
0
2020
0
0
0
0
0
1200
0
1200
0
0
0
0
4470
3730
0
4470
0
3350
0
3350
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben : 1 / Anbringungsort : an Volllastanschlagschraube
118 - Geschwindigkeit max. ??km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
138 - Schutzvorkehrungen/Markierung : über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
160 - Vor Antritt der Fahrt zu sichern : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik