WACKER WL37
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- WL37
Classification
- 3108
- 56 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- 15.5/55R18 14PR; 11.00x18
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 158 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 08/05/2007
- Valid until
- 31/12/2007
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF4M2011 (CE56)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- D01
- Exhaust code
- AFAG
- 3108
- 56
- Homologation date
- 08/05/2007
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 262
- 1600
- ET-CO
- 1280
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6760
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 130
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 400
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.5
- 0
- 4470
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 15.61
- 4470
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 69
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 28
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- WACKER NEUSON SE, D-80809 München
- Manufacturer's plate
- rechts, seitlich am Vorderwagen
- Chassis number
- rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Aufstieg
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 15,61
- Max automatic speed (km/h)
- 20 – 28
- Service brake, line 1
- hydrostatischer Antrieb, Inchpedal
- Service brake, line 2
- und hydraulisch,Trommel, auf Kardan
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Trommel, auf Kardan
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF4M2011 (CE56)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 262
- Max torque at (rpm)
- 1600
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/WL37 Austritt ach
- Engine code
- BF4M2011
- Engine code location
- Plakette auf Ventildeckel
- Noise damping, line 1
- Motorhaube sowie Motorraum vorn teil-
- Noise damping, line 2
- weise mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4162 – 4960
- Width (mm)
- 1560 – 1700
- Height (mm)
- 2310 – 2560
- Rear overhang (mm)
- 1296
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2020
- Track axle 1 (mm)
- 1200
- Track, axle 2 (mm)
- 1200
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 3730 – 4470
- Guaranteed weight (kg)
- 4470
- Front axle rating (kg)
- 3350
- Rear axle rating (kg)
- 3350
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
- Remark 5
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 6
- 101 - Anzahl Plomben : 1 / Anbringungsort : an Volllastanschlagschraube
- Remark 7
- 118 - Geschwindigkeit max. ??km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remark 8
- 138 - Schutzvorkehrungen/Markierung : über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- Remark 9
- 160 - Vor Antritt der Fahrt zu sichern : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4483
- WACKER NEUSON SE, D-80809 München
- rechts, seitlich am Vorderwagen
- rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Aufstieg
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 15,61
- 28
- 20
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb, Inchpedal
- und hydraulisch,Trommel, auf Kardan
- mech., Trommel, auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF4M2011 (CE56)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1600
- 262
- HS ·
- 1/WL37 Austritt ach
- BF4M2011
- Plakette auf Ventildeckel
- Motorhaube sowie Motorraum vorn teil-
- weise mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4960
- 4162
- 1700
- 1560
- 2560
- 2310
- 0
- 1296
- 0
- 0
- 0
- 2020
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1200
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4470
- 3730
- 0
- 4470
- 0
- 3350
- 0
- 3350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben : 1 / Anbringungsort : an Volllastanschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. ??km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 138 - Schutzvorkehrungen/Markierung : über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- 160 - Vor Antritt der Fahrt zu sichern : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik