WA

WACKER WL37

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variante
WL37

Classification

3108
56 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
15.5/55R18 14PR; 11.00x18

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible158
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
08.05.2007
Valable jusqu'au
31.12.2007
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4M2011 (CE56)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
D01
Code des gaz d'échappement
AFAG
3108
56
Date d'homologation
08.05.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
262
1600
ET-CO
1280
ET-NMHC
0
ET-NOx
6760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
130
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
400
ET-THC+NOx
0
78.5
0
4470
GeräuschCode
GDAN
0
0
15.61
4470
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
69
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
28
20
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
WACKER NEUSON SE, D-80809 München
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Vorderwagen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Aufstieg

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch; Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
15,61
Vmax automatique (km/h)
20 – 28
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb, Inchpedal
Frein de service L2
und hydraulisch,Trommel, auf Kardan
Frein de secours L1
mech., Trommel, auf Kardan
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4M2011 (CE56)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
262
Couple max à (1/min)
1600
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/WL37 Austritt ach
Code du moteur
BF4M2011
Emplacement du code moteur
Plakette auf Ventildeckel
Insonorisation L1
Motorhaube sowie Motorraum vorn teil-
Insonorisation L2
weise mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4162 – 4960
Largeur (mm)
1560 – 1700
Hauteur (mm)
2310 – 2560
Porte-à-faux arrière (mm)
1296
Empattement 1-2 (mm)
2020
Voie essieu 1 (mm)
1200
Voie essieu 2 (mm)
1200

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
3730 – 4470
Poids garanti (kg)
4470
Garantie essieu avant (kg)
3350
Garantie essieu arrière (kg)
3350
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
Remarque 5
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 6
101 - Anzahl Plomben : 1 / Anbringungsort : an Volllastanschlagschraube
Remarque 7
118 - Geschwindigkeit max. ??km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Remarque 8
138 - Schutzvorkehrungen/Markierung : über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
Remarque 9
160 - Vor Antritt der Fahrt zu sichern : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4483
WACKER NEUSON SE, D-80809 München
rechts, seitlich am Vorderwagen
rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Aufstieg
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
15,61
28
20
0
0
hydrostatischer Antrieb, Inchpedal
und hydraulisch,Trommel, auf Kardan
mech., Trommel, auf Kardan
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4M2011 (CE56)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2300
1600
262
HS ·
1/WL37 Austritt ach
BF4M2011
Plakette auf Ventildeckel
Motorhaube sowie Motorraum vorn teil-
weise mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
4960
4162
1700
1560
2560
2310
0
1296
0
0
0
2020
0
0
0
0
0
1200
0
1200
0
0
0
0
4470
3730
0
4470
0
3350
0
3350
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben : 1 / Anbringungsort : an Volllastanschlagschraube
118 - Geschwindigkeit max. ??km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
138 - Schutzvorkehrungen/Markierung : über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
160 - Vor Antritt der Fahrt zu sichern : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik