
STECK PW 16 A
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Tipo-variante
- Motor: BF4M2012C (CE95/1)
Classificazione
- 4038
- 95 kW
- Cilindri
- 4
- A; v= 4 Räder / h= 2 Räder
- Pneumatici/cerchi
- 11.00-20, 8.00x20
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.11.2004
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ/VOLVO
- Tipo di motore
- BF4M2012C (CE95/1)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- D01
- Codice gas di scarico
- AFAF
- 4038
- 95
- Data di omologazione
- 10.11.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/7
- 493
- 1500
- ET-CO
- 610
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 95
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 740
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 22000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 1.33
- 22000
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 22
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- Targhetta del costruttore
- links oder rechts, seitlich am Aufbau
- Numero di telaio
- rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/7
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 1,33
- Vmax automatica (km/h)
- 22
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Antrieb
- Freno ausiliario R1
- hydr.Federspeicher, nicht abstufbar, La-
- Freno ausiliario R2
- mellen/Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ/VOLVO
- Tipo di motore
- BF4M2012C (CE95/1)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 493
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ST6467 Austritt ac
- Codice del motore
- BF4M2012C
- Posizione del codice motore
- Plakette;oben auf Lüftergehäuse oder seitlich am Motor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4730
- Larghezza (mm)
- 1850
- Altezza (mm)
- 3100
- Sbalzo posteriore (mm)
- 590
- Interasse 1-2 (mm)
- 3550
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1550
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1030
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 13100 – 22000
- Peso garantito (kg)
- 22000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21) Notlösung: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- Osservazione 3
- 52) 13100kg mit leeren Wassertanks
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2630
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- links oder rechts, seitlich am Aufbau
- rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen
- 2/7
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 1,33
- 0
- 22
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr.Federspeicher, nicht abstufbar, La-
- mellen/Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ/VOLVO
- BF4M2012C (CE95/1)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2200
- 1500
- 493
- HS ·
- 1/ST6467 Austritt ac
- BF4M2012C
- Plakette;oben auf Lüftergehäuse oder seitlich am Motor
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 4730
- 0
- 1850
- 0
- 3100
- 0
- 590
- 0
- 0
- 0
- 3550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1550
- 0
- 1030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 13100
- 0
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösung: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- 52) 13100kg mit leeren Wassertanks