STECK

STECK PW 16 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variante
Motor: BF4M2012C (CE95/1)

Classification

4038
95 kW
Cylindres
4
A; v= 4 Räder / h= 2 Räder
Pneumatiques/jantes
11.00-20, 8.00x20

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
10.11.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ/VOLVO
Type de moteur
BF4M2012C (CE95/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
D01
Code des gaz d'échappement
AFAF
4038
95
Date d'homologation
10.11.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/7
493
1500
ET-CO
610
ET-NMHC
0
ET-NOx
5700
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
95
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
740
ET-THC+NOx
0
79
0
22000
GeräuschCode
GDAN
0
0
1.33
22000
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
22
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
Plaquette du constructeur
links oder rechts, seitlich am Aufbau
Numéro de châssis
rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen

Châssis

Essieux/roues
2/7
Direction
hydrostatisch, Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
1,33
Vmax automatique (km/h)
22
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
hydr.Federspeicher, nicht abstufbar, La-
Frein de secours L2
mellen/Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ/VOLVO
Type du moteur
BF4M2012C (CE95/1)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
493
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ST6467 Austritt ac
Code du moteur
BF4M2012C
Emplacement du code moteur
Plakette;oben auf Lüftergehäuse oder seitlich am Motor
Insonorisation L1
Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4730
Largeur (mm)
1850
Hauteur (mm)
3100
Porte-à-faux arrière (mm)
590
Empattement 1-2 (mm)
3550
Voie essieu 1 (mm)
1550
Voie essieu 2 (mm)
1030

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
13100 – 22000
Poids garanti (kg)
22000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) Notlösung: 2 Spannschrauben an Federspeicher
Remarque 3
52) 13100kg mit leeren Wassertanks
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2630
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
links oder rechts, seitlich am Aufbau
rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen
2/7
hydrostatisch, Knicklenkung
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
1,33
0
22
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr.Federspeicher, nicht abstufbar, La-
mellen/Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
wie Hilfsbremse
DEUTZ/VOLVO
BF4M2012C (CE95/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1500
493
HS ·
1/ST6467 Austritt ac
BF4M2012C
Plakette;oben auf Lüftergehäuse oder seitlich am Motor
Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4730
0
1850
0
3100
0
590
0
0
0
3550
0
0
0
0
0
1550
0
1030
0
0
0
0
22000
13100
0
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) Notlösung: 2 Spannschrauben an Federspeicher
52) 13100kg mit leeren Wassertanks