LIEBHERR

LIEBHERR LTM1150-6.1UTM860

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSMASCHINE
Sottogenere di veicolo
Ausnahmefahrzeug

Classificazione

16162
400 kW
Cilindri
8
G; A2+A4+A5, ww. A1+A2+A4+A5
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile311
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.04.2009
Valido fino al
31.12.2010
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9508A7 (V08M71015)
4-Takt / 8 / V-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
D02
Codice gas di scarico
AFAH
16162
400
Data di omologazione
09.04.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6/12
y
2546
1500
ET-CO
890
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
142
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3540
82
0
72000
GeräuschCode
GDAR
0
0
8.48
72000
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
80
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Targhetta del costruttore
am Oberwagen, links vorne an Krankabine und in Fahrzeugkabine, rechts an Mittelkonsole
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, zwischen A1 und A2

Telaio

Assi/ruote
6/12
Sospensione
hydropneumatisch; blockierbar
Sterzo
Hydrolenkung auf A1+A2
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
8,48
Vmax meccanica (km/h)
75 – 80
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1+A3+A5/A2+A4+A6,
Freno di servizio R2
A1-A6 Scheiben, ABS; Druck p2= 8,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
Freno ausiliario R2
Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9508A7 (V08M71015)
Tipo costruttivo
4-Takt / 8 / V-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2546
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/86431 Austritt abh
Codice del motore
D9508A7
Posizione del codice motore
Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13500 – 16900
Larghezza (mm)
2750 – 2850
Altezza (mm)
3700 – 4000
Sbalzo posteriore (mm)
1905 – 2470
Interasse 1-2 (mm)
2600
Interasse 2-3 (mm)
1650
Interasse 3-4 (mm)
1700
Carreggiata asse 1 (mm)
2313 – 2323
Carreggiata asse 2 (mm)
2313 – 2323
Carreggiata asse 3 (mm)
2313 – 2323
Carreggiata asse 4 (mm)
2313 – 2323

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
72000
Peso garantito (kg)
72000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
Osservazione 3
05) LTM 1150-6.1 Schild am Oberwagen; UTM 860 Schild in Kabine
Osservazione 5
16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bis 30 km/h wird A3-A6 elektrohydraulisch gelenkt, ab 30 kmh wird
Osservazione 6
A3+A4, und ab 60 km/h A5+A6 auf Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung (bis 20 km/h): Analog-/Parallellenk.
Osservazione 8
18) m?a = m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
Osservazione 9
19) Vmax in Abhängigkeit der Reifen; siehe Pos. 68. Geschwindigkeitsbegrenzung über Motorsteuerung (92/24/EWG)
Osservazione 11
36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
Osservazione 13
46) A4-A5= 1650 mm, A5-A6= 1650 mm / 47) A1-A6= 2313-2323 mm / 54) A1-A6= je 12000 kg
Osservazione 15
57) Gar. Anhängelast 24000 kg; Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
Osservazione 19
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich (nur für Fz. mit Vmax <80 km/h)
Osservazione 20
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Osservazione 21
138 - Markierungen: an Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig sowie an allen vier Abstellstützen
Osservazione 22
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken, Klapp-
Osservazione 23
spitze mit Bolzen sichern, Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
Osservazione 24
spannen, Abstellstützen einfahren u. Teller in vorgeschriebene Pos. einschieben und sichern
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorne an Krankabine und in Fahrzeugkabine, rechts an Mittelkonsole
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, zwischen A1 und A2
6/12
hydropneumatisch; blockierbar
Hydrolenkung auf A1+A2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
8,48
0
0
80
75
pneumat., Kreise-A1+A3+A5/A2+A4+A6,
A1-A6 Scheiben, ABS; Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck und Intarder, ww. Retarder
LIEBHERR
D9508A7 (V08M71015)
4-Takt / 8 / V-T-DI
1900
1500
2546
HS ·
1/86431 Austritt abh
D9508A7
Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
0
2
0
2
2
links+rechts
16900
13500
2850
2750
4000
3700
2470
1905
0
0
0
2600
0
1650
0
1700
2323
2313
2323
2313
2323
2313
2323
2313
72000
0
0
72000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1150-6.1 Schild am Oberwagen; UTM 860 Schild in Kabine
16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bis 30 km/h wird A3-A6 elektrohydraulisch gelenkt, ab 30 kmh wird
A3+A4, und ab 60 km/h A5+A6 auf Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung (bis 20 km/h): Analog-/Parallellenk.
18) m?a = m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
19) Vmax in Abhängigkeit der Reifen; siehe Pos. 68. Geschwindigkeitsbegrenzung über Motorsteuerung (92/24/EWG)
36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
46) A4-A5= 1650 mm, A5-A6= 1650 mm / 47) A1-A6= 2313-2323 mm / 54) A1-A6= je 12000 kg
57) Gar. Anhängelast 24000 kg; Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
Eintrag Fz-Ausweis:
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich (nur für Fz. mit Vmax <80 km/h)
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierungen: an Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig sowie an allen vier Abstellstützen
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken, Klapp-
spitze mit Bolzen sichern, Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
spannen, Abstellstützen einfahren u. Teller in vorgeschriebene Pos. einschieben und sichern